shc567

                                                         龍蝦肢在合歡山

        「龍蝦肢」是由三位不同障礙人士，組成的登山團隊。簡言之就是聽障、視障、肢障。他們計畫到合歡山爬石門山（3237公尺）、合歡山東峰（3421公尺）、合歡山主峰（3416公尺）等三座百岳。這個登山計畫是由已退休的奇哥發起，他為了幫助視障學妹、肢障學弟一圓登山的美夢，邀已退休的黃素秋老師一起加入「龍肢蝦」登山團，而7月12日的登軍艦岩活動，是登山前給兩位身障人士的基本訓練。
寫這篇文章的動機是希望讓更多的朋友知道，分享帶領身障朋友登山的技巧與信心，進而推廣以一人帶一人的方式，展開登山活動，讓身障者也能夠和正常人的樣登山，領略登高遠望的樂趣，罷脫井底之蛙之譏，增加他們對生命的信心，即使身體有些許不便，也一樣可過著美好的生活。
08/02早上7：50奇哥由台北搭乘高鐵到台中站，冠帆則在板橋站上車與奇哥會合，到台中站兩人一起下車。出了閘門後，直接走到五號出口與雅惠會合，這時雅惠早已在車站志工的協助下，也來到五號出口，時間上配合得很好。接著奇哥以line聯絡素秋老師，請她開車到五號閘門接人，不到幾分鐘的時間車開過來，待三人上車後，沿78號快速道路轉往國道3號駛去，再在往埔里的交流道轉往6號國道向埔里鎮方向駛去。
上車後請素秋開車到埔里台灣地理中心。到了目的地下車，由奇哥帶著雅惠，沿梯階慢步走到地理中心標誌牌，順便讓素秋學習並了解如何帶盲人走路，這是訓練兩人默契的方法之一。稍後再由素秋帶雅惠到中心標誌兩邊半圓石牆旁，要她以手觸摸牆上的凹文解說碑的字，以了解台灣地理中心標示牌的重要與紀念性。對冠帆、雅惠兩人來說，這是他們第一次到這兒逛逛，覺得很新鮮。
在翠峰停車場前一公里處停車，下車坐在大石塊上吃午餐，餐後下午二點半他們終於來到合歡山遊樂服務中心門口。先停車上洗手間出來後，準備挑戰第一座百岳---石門山。三點十分整裝向石門山出發，雖然距離目標的百岳只有1千公尺左右，但因帶一位視障，而冠帆的右腿裝義肢，兩人走路較慢。
石門山登山口位於合歡山森林遊樂區遊客中心北側，在台14甲公路400公尺右側。附近除了一處合歡尖山登山口旁的纜車站平台可以停五部車外，此外沒有多餘的空間可停車。車只好停在靠近遊客中心公路旁的一處路面寬敞空間，不影響道路雙向車道會車。如此一來對我和素秋老師而言是沒影響。但是，對冠帆及雅惠來說，則是多了步行400公尺距離的負擔。所以先向他們說明清楚，讓他們明白為何要多走400公尺。
雖然是下午三點半開始登山，奇哥希望早些爬上峰頂然後下山，以便早點紮營休息。但因登石門山的成敗，會影響到第二天登合歡山東峰及主峰。加上考量雅惠是視障，看不見路況，為了安全起見，奇哥決定親自帶她，讓她先適應高山地形，及海拔高度帶來的不便，慢慢地登上去，不急著登上峰頂。冠帆僅是右腿不便，則請素秋老師協助，並讓他們兩人在前面走，奇哥帶雅惠一步一步走，避開凹凸不平的地面，向石門山頂走去。
往石門山的小徑坡度雖然較平緩。但是，地面還是有凹凸不平的石塊，對於視力正常的人而言，是沒什麼困難。但是，對視障者而言，最怕被地表面有凹凸不平而被絆倒。好家在林務局早就將合歡山森林遊樂區的步道整修，讓步道的踏步成為有規律的尺寸，踏步寬30~50公分長60~100公分高則視地形調整從15~40公分不等，有規律的踏階讓雅惠藉著盲杖的模索，登上去時就方便多了。碰到沒規律的踏步或狹窄的凹路，只有慢慢地走了過去。因係第一次登山，祇求能適應地形不求快速，平安地完成就是了。從登山口到石門山地標水平距離700公尺，高低落差約100多公尺。走了約1小時，終於在下午4：50繼冠帆之後，雅惠也登了上石門山頂。
由於8/2是周日又是暑假的黃金旅遊日，來此登山的遊客多，大家排隊在標示牌前拍照留念。此地周邊腹地廣，不用耽心拍照時，腳步會踩空掉落山谷。為了能讓他們了解石門山的地形，與周邊山脈的關係，奇哥化身為豆油，指出遠處東北邊的山峰，配合標示牌上的說明跟他們解說，右邊尖尖的三角形山是中央尖山，左邊稍為凸出而圓的是南湖大山主峰。奇萊北峰在東邊，再往南走向較高的山是奇萊主峰。由石門山往東南方向看去，左邊是合歡山東峰，中間是台灣公路的最高點武嶺（3275公尺），右邊有轉播塔天線的地方則是合歡山主峰。
         就這樣讓他們站在山頂，體驗登高遠望，看、氣勢磅礡連綿的山峰;聽、呼呼的風聲從耳邊擦過。帶他們走出侷限，踏出視野的第一步，增加他們征服山的「信心」。
俗話說：「上山容易，下山難」，這句話說得不錯!帶視障或肢障朋友上山或下山，每走一步都是個考驗，只要走錯或踏錯一步，難免會被旁邊的雜草，或是地表面凸出的石塊絆倒。登山只能顧前無法顧後，讓視障的雅惠在中途被石塊絆到兩次，好佳在她絆倒的地方，兩旁都是矮矮的箭竹林，這些草本植物救了她，讓她不致倒在地而上皮開肉綻;若絆倒處是岩層或礫石的路面，那她準有苦頭吃。奇哥一直設法不讓她給雜草或石塊絆倒，否則跌倒受傷，後面的兩座百岳就沒得玩，並把傷害減至最低。
黃昏時分四人總算平安地下山，奇哥如負重，拍拍身上沾的灰塵，抹去臉上汗水，繼續步行到今晚預定搭營帳的地方。原先有考量雅惠是視障，在外露營有些不方便。但是，暑假期間松雪樓與滑訓中心不容易訂到房間。在訂不到房間，又不能更改登山日期，只能以紮營方式解決住宿的問題，這也是不得已的措施。還好雅惠能接受在外紮營露宿方式，讓奇哥減輕壓力。不過對冠帆而言，他說住營帳睡不慣硬硬的地面，雖然營帳地面有薄薄的一層空氣墊保護，但是，他仍睡得不很舒服。
         原訂第二天（8/3）早上5點摸黑攻上合歡山東峰，順便看日出奇景，因考考量素秋老師上周六夜間跑半馬體力尚未恢復，加上冠帆腳不方便，決定延後登山。計畫7：00開始，實際7：20出發。拜合歡山國家森林遊樂處的整修步道，往東峰的踏階，整修得整齊高低有規律，成為大眾化的登山路線，對視障朋友或肢障者而言十分方便。不過有些路段因配合地形，踏階高低還是不規則的，但是，對視障者影響有限。
登百岳前有在軍艦岩訓練他們如何登階，及留意腳下凹凸不平的路面，雅惠受過定向訓練，這些問題難不到她。倒是冠帆較不習慣踏階有太大的落差，因他的右腿裝上義肢，其關節彎曲及柔軟度，不如正常人的膝關節，所以沿梯階登上去多少會有些困難，尤其是高低落差太大的梯階，就需借助他人的力量，因奇哥要照顧雅惠，只好請素秋老師協助冠帆。
        因視障者看不見前面路況，因而奇哥成了雅惠的眼睛，為了讓她能馬上了解前面的情況，奇哥一邊協助她登梯階上去，一邊播報前面的狀況，如踏階從這兒開始，這是第一階，2、3‥‥20階，後面還有有多少?何處是平台，平台長度如何，讓她可以了解該怎麼配合她的腳步，是抬起腳登階，還是腳平伸往前踏在平台上。這樣的提醒前面道路的情況，雅惠倒也能配合梯階間距，拿出她受過定向訓練的本事，步步踏穩沒有落空，讓奇哥省事不少。
        為了讓大家有休息及喘氣的空間，以及防止頭暈或高山症，中途多次在大平台處停下來休息，待走到快傾倒的纜車站建築處，磚紅色的建築物，在整個箭竹林很醒目，也是中途的地標，奇哥趁著她們休息當兒，客串豆油解說員，告知纜車站的來龍去脈。40多年前，該地因係背陽山坡，每年有半個月到1個半月的積雪期，地點及坡度適合滑雪，因而林務局在此興建纜車道，山腰平台處闢建纜車的轉運站，由松雪樓到運轉站約600公尺長，在滑雪期間運轉，冬天的合歡山變得很熱鬧。有一年下大雪，雪的重量壓跨屋頂，讓纜車運轉站更加殘破不全，後因林務局經營困難，且維修纜車不易而任其荒蕪，終至運轉完全停罷。現在纜車不拆除，僅留著供人憑吊緬懷過往，奇哥以纜車站為背景，幫他們拍照，拍完繼續登上去。
這次一反昨天的情況，奇哥帶雅惠先在前頭走，在離東峰最後50公尺處，停下來休息，禮讓冠帆與素秋先行登頂。原因無他，因冠帆不習慣這種沒有規律上下起伏的踏階，一度有些氣餒，為了給他鼓勵，讓他先登頂，同時留意他登頂有無困難，必要時上前助他一臂之力。就這樣待冠帆、素秋老師登上合歡山東峰後，奇哥再帶著雅惠一步一步登上去。一千公尺的山徑，花了兩小時才走完。但是，在下山時，沒有壓力可加快腳步，回到登山口只花1小時10分，比上山節省50分鐘。
         在合歡山東峰山頂上，為要讓們認識四周的環境，奇哥化身成解說員，指著東邊的山峰說是奇萊山脈。奇萊北峰在北邊，中間最高的山，是奇萊主峰，越往南較高的山則是奇萊南峰。奇哥很自豪地說這三座百岳他都爬過。站在合歡山東峰，向北望中央尖山及南湖大山清晰可見，向北北西方向看去，可清楚地看到石門山的登山小徑，就在眼底，而西邊則是合歡山主峰，西南邊下方是台灣公路最高點-武嶺。
在東峰停留將近20分鐘，看錶快要十點了，奇哥心想若不趕快下山，則無法在預定的時間內登上合歡山主峰。也就帶著雅惠先離開東峰下山，冠帆則由素秋陪伴慢慢地下山。（註：肢障者裝義肢，下山時較上山困難些。）
最後在登上合歡山主峰時，因是在汽車專用的道路上走，除了最後的200公尺外，完全沒有梯階，視障者走起來速度可較快些。訓練雅惠在坡道快步走，以適應山路地形，在確認快步走不會喘氣的情況下， 2千公尺的山路花40分鐘走完，較合歡山東峰快了1倍。
        因冠帆在四人中走路最慢，由合歡山主峰擬下山時，奇哥與素秋老師互換帶人，奇哥帶冠帆走在前頭，素秋老師帶雅惠，以體驗帶領視障與肢障有何不同。由車道步行下山時，冠帆的一隻手一直搭在奇哥的肩膀上，有時是右手搭在左肩，有時換成左手搭在右肩，不管怎樣都會讓奇哥感受到背部有一股壓力，也讓他了解肢障者走路，本來就有些不方便，奇哥猜想冠帆加快腳步走時，因有他人當支持物，快速地走身體才能保持平衡。若沒有支持物他只能一跛一跛地慢慢走下山。待下山回到登山口，冠帆才跟奇哥說這樣搭肩的走法，讓他戴假腿走路可加快腳步，感覺也較舒適些，正好證實了奇哥的看法。
        就這樣待四人都平安地回到登山口停車處，上車後，素秋老師開車載我們下山，回到台中高鐵車站，結束了兩天一夜的合歡山登山活動。這次「龍蝦肢」登百岳團算是很成功，不只增加視障者、肢障者的信心，讓他們也能登高遠望，享受山頂上的清新空氣與拓展視野。更感謝老天爺賞給我們個好天氣，兩天的登山期間山上沒有下雨，也沒有刮起強風，人員又能平安地上山、下山，真好!