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科州Steamboat滑雪場滑雪記趣

        今年計畫11/25搭機到美國探望小女兒的關係，加上小妹任職奧城某家旅行社，得知科州的STEAMBOAT有家滑雪場正在促銷，費用是平時的一半少一點，（將近5折）已算是很便宜，四天活動費用是750元美金，包括奧城到科州來回的機票，及住宿旅館三天二餐費用，而且促銷的期間從11/26到12/10剛好是我到美國的第七天（12/01），問我有無興趣和她一起滑雪。

         小妹稍來這訊息時，讓我有點砰然心動，每次提到滑雪活動腳底就開始癢起來，這種俗閣大碗此時不報名還待何時?但是一想到錢從那裡來，就不敢答應，因一想到好不容易存錢買機票到美國看女兒，此外阮囊羞澀，任何花錢的活動只能望梅止渴。畢竟退休後已沒有收入，光靠每月一點點的退休金過日子，又沒有多餘的積蓄，生活勉強說是可以了。一年省吃儉用只能出遊一次，2015年已去日本旅遊二次，存的錢都花光了，那來的滑雪活動費用? 

        後來這件事讓大妹知道了，便私下找我和內人溝通，因大妹深知我的個性，喜歡滑雪卻因經濟因素而無法隨心所欲，若一心想滑雪卻囿於經濟因素沒法去，難免在心中留下遺憾。所以大妹決定出錢贊助我去滑雪，算是送給我當作生日禮物，同時鼓勵內人一道同行。就這樣小妹才趕在報名截止前一天，火速幫我完成報名。

          12/01我們一行共七人，由奧城搭機到科州的旦佛機場，下機後直接在機場租用一部七人座旅遊車。先到旦佛首府參觀，美國地勢最高的市政廳（海平面1英哩）並留影。稍後沿70號州際公路轉40號州際公路到紅岩區參觀，然後一路開到STEAMBOAT滑雪場，下塌於滑雪場LODGE的三樓。稍為換好衣服到旅館附設的出租滑雪器材店，選滑雪鞋和雪板。因事先我們有報名，他們立即將報名表格列印出來，再把選的滑雪鞋型號及雪板尺寸登記在表格上，除了滑雪鞋先帶回旅館自行保管，以便第二天穿滑雪鞋出 操，而雪杖則無須登記，根據身高， 決定雪杖的長短。

       晚上六時半參加晚宴，因有四人報名旅行社主辦的滑雪旅遊參觀團，我是以客人身份與會，只參與當天的晚宴，不參與第二天上午的旅遊講習與參觀旅館。飯後播放滑雪活動的影片，該活動中心的主席是前奧運國手，他得過兩次奧運滑雪的獎章，介紹滑雪活動及滑道狀況，並把獎章拿出來給與會者欣賞。獎章在眾人之間傳遞，大家也仔細聆聽他述說滑雪場的情況與注意事項，也審視獎章。看到章非常敬佩他、羨慕他，期望能在滑雪教練指導下，學得更高級的滑雪技巧。12/2日下午開始上滑雪課程，我們七人之中因只有4人報名，麗莎和小妹及我都會滑雪，而內人沒有報名這課程，所以我把報名的上課證給她，並請小妹陪同她上課，自已和麗莎兩人直接搭纜車上山開始滑雪。

         已有六年沒再滑雪，幾乎快忘光滑雪動作要領，如何滑雪才能滑得快又好。所以搭纜車上山第一次滑下來時，先以安全為前提，以基本動作慢慢地滑下來。就這樣和麗莎坐了兩、三趟纜車上山滑下來後，所穿的雪鞋、雪板及適應雪地狀況都夠熟悉了後，確認速度及安全上無問題。認為熱身已夠了，便在麗莎的提議下，搭廂型纜車上最高級的滑道（藍帶），看到纜車慢慢地載著我們往高處上升，心中竟有些恐懼。可是人都坐纜車上山了，不滑下來不行，看到同車廂另外的兩位美國小姐，她們都不怕陡坡的滑道，出了纜車便休一聲，像被風吹似的滑了下去，瞬間失去她們的蹤影。

         上山滑雪前小泥鰍一再叮嚀，以安全為主千萬別玩挑戰的，或什麼陡坡的滑道，畢竟上了年紀身體禁不起摔倒或碰撞。面對藍帶的滑道，心中雖有些恐懼，但一想到以前都挑戰過藍帶的滑道，即然來到美國科羅拉多州有名的滑雪場，總不能就此空手入寶山，見到陡坡就臨陣退縮，哥也就把心一橫先滑下山再說。

        因藍帶滑道實在太陡了，哥在中途一度因速度控制不當，失去平衡而栽到在雪地上。因滑道上隨時有滑雪者快速滑下來，若被撞到肯定非死即傷。此時滑雪場上流動的教練，適時滑到我身邊保護並待命但不介入。這給我不少的鼓勵，立即利用滑雪杖之助，自行設法從雪堆地面撐了起來，拍掉附在衣上的殘雪，因處於海拔高的山上呼吸很喘，稍為喘口氣並作深呼吸，待恢復正常再繼續滑下去，直到滑到另一處纜車站暫停。而雪場流動的教練和救援者，看到我安全地滑下去後才離開，謝謝他們。等會檢視整個滑雪場滑雪道的情況，看到右邊是綠色滑道，而再往前方的右邊，則分別是黑與藍色滑道。考量方才的藍色滑道坡度太陡，速度太快又不好控制，為了安全起見，決定先由綠色滑道滑下山。    

         第二天（12/3日）因內人放棄繼續練習滑雪，加上上課是依各人的程度分級教學，為了不想浪費已報名的費用，又衡量哥的滑雪能力與程度，應可上四級的課程（較高級），但小妹怕哥受傷對內人不好交待，臨時把哥已編排好的級數降級（只會基本動作），這樣一來編排的教練馬上以無線電呼叫，已搭纜車下山的另一位教練等候，並安排哥搭 下一班纜車下山，與已下山的BILL教練會合。因哥腦中還停留在以前中華民國滑雪協會那套分級程度，一時搞不清楚美國的級是由1級開始學起到7級最高，而台灣那套分級是5、4、3、2、1，與美國的分級相反，所以妹才把哥的級數給連降二級。等於是原來可上5級課程（會併腳轉彎及橫滑），變成只能上3級的課程（上過基本動作課程及滑雪二次以上）。

        待下山與BILL教練會合後，教練帶我們兩人（另一人滑過兩次雪）搭坐椅式纜車上400公尺遠的山坡，他先告訴我們八字（剎車用）的滑法，並要我們兩人一起滑雪給他看，確認兩人都會這招式後，再教我們併腳滑與轉彎，但速度要放慢，我照做了，教練看了豎起大姆指，表示我可以了。但是，另一位學生就沒有滑得這麼好，就這樣兩人程度相差很大，在教練的指示下，學習同樣的動作。不過教練看到我滑雪的動作有點不對，一再糾正我的姿勢，他說轉彎時是上半身保持不要擺動，僅膝稍微彎曲，轉彎時一腳重心壓雪板，另一腳放鬆即可。可能是習慣了舊有的動作，要想改正有是點困難，加上言語的溝通、看法上有些不同，雖然哥都依他的意思去做、改正，但做起來還是有些差距。直到中途碰到麗莎單獨在滑雪，因麗莎中、英文造詣不錯，臨時請她充當我和美籍教練間溝通翻譯的橋樑，並經美籍教練的同意。教練直接以英語和麗莎對話，再由她翻成中文告訴我，透過麗莎的翻譯，才發覺以前我的滑雪教練教錯了，害得我的滑雪動作連續出錯。原來併腳轉兩腳雪板一定要壓著地，不可一腳壓地，一腳抬起（會失去平衡）。只是在轉彎時一腳重一腳輕，但身體仍要保持垂直，僅膝稍微彎曲。就這樣在麗莎翻譯的幫忙下，才讓我了解問題出在那裡，而有改正的機會，滑雪的動作正確速度才會進步，也不易摔倒。這也是語言生活習慣、文化的不同，溝通上才會產生的細微差距。

         想到韓愈的師說「師者，所以傳導、授業解惑也。人非生而智者，熟能無惑，惑而不從師，其為惑終也不解。聞道有先後，術業有專攻如此而已‥‥」即使以前學過滑雪等基本動作，但能有資深滑雪教練指導總是件好事，虛心求教對自已更幫助。很感激教練適時提出糾正，哥才有改正的機會，也才能滑得好，減少跌倒的風險。直到下午三點援課課程結束，麗莎和我又繼續搭纜車上山練習幾次滑雪，都能順利又快速滑完。最後的1小時自由時間，哥帶領小妹及艾瑪（麗莎的姐姐）兩位初學者，搭纜車上山練習幾次滑下來，都能平安完成且中途沒有摔倒。也因為有運動（滑雪）的關係，感覺自已的體力仍年輕，未來能接任何艱難的挑戰，真好。

          下午四點趁著滑雪場人少時，練習倒著滑下山，這種倒著滑雪是當教練必要條件，不管是倒著直滑或橫滑，都要練習，也因為有Bill教練的幫我改正姿勢，倒著滑雪沿滑道下山，不再是件困難的事，非常謝謝Bill教練的指導。也謝謝領隊麗莎臨時充當翻譯，讓此次滑雪行能圓滿結束。