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這張照片是畫好後再拍攝的，當時火車已由七堵開到三坑，利用這段空檔畫完，與照片的姿勢有段落差。



這張是原始的毛筆畫，與上面的相片對照，讀者可看得出差別在那?

三等客車
10月18日（星期日）早上，走進台北車站月台，搭8點13分開往基隆的電聯車，在最後一節車廂內的乘客不多，一排的座椅上只坐著阿釧與他的另一半，此外有幾名乘客散在四周的座椅上，而海角奇則與他們面對面坐著，彼此聊天十分方便。不過阿釧因前一天工作太累了，所以電車由松山開到汐止時，阿釧不時地打呵欠，待車駛離汐止不多久，他竟在車廂內的座椅上打盹，而他的老婆則坐在一旁看故事書。
看到他們夫婦倚偎在一起那麼的溫馨，讓海角奇想到世界名畫「三等客車」，不同的是那幅畫面裡的人物多且擁擠，而眼前的畫面十分寧靜又溫馨，讓海角奇引發靈感，立即從背包內拿出速寫簙，不消十幾分鐘「三等客車」的毛筆素描畫，就這樣完成了，讀者可以從畫面看到一對夫妻倚偎在一起的溫馨畫面。
電聯車行走時多少會有些搖恍，在車上作畫拿筆都會有點不穩，但是，對常速寫慣了的海角奇，他知道該怎麼去抓住重點，掌握他們的神情，把這表情快速地畫下來。而阿釧因睡得太甜，連他自己與老婆被當成模特兒作畫的事，完全不知道。直到電聯車駛出三坑站，快到基隆車站時他才醒過來。這時海角奇把畫好的速寫簿拿在他們眼前晃動一下，起先阿釧不知道海角奇在玩什麼把戲，待他注意到畫面竟是他們夫婦倆的速寫時，不禁莞爾。

為讓讀者了解，素描畫與照片的差別在那，我把照片與圖畫放在一起，好讓讀者對照一下。

5.JPG" /> 3.JPG" /> 士林古圳之旅
2009年08月16日上午九點，捷運士林站一號出口左邊梯階石墩上，坐滿了一排等候出發的山友。只見阿謙與鴨味老師在討論，一邊頻頻低頭看腕上的手錶，還好我和仲平搭同一班捷運準時出現在大家面前。又等了十分鐘，三班捷運車駛過了，仍不見桐花迷的出現。在確定桐花迷不會現身後，阿謙便招呼大家搭304路公車到故宮站。到外雙溪故宮博物院下得車來，我們在博物院大門口梯階前等了一會，除了一位新加入的山友外，在確定沒有其他的成員後，阿謙下令開拔，就在大家走到至善園門口時，這時阿釧的手機響了，他拿起話機聽了一下，接著很興奮地跟大家說是桐花迷的來電，她說再等幾分鐘就到了，不一會兒，桐花迷和如宜等人現身了，而花迷身邊多了一位小美女，一問之下才知是她的姪女，她說是帶姪女出來磨練，請大家多多照顧。
我們一行18人，由故宮博物院右方的山徑往上走，這是條寬度不及三公尺的水泥地步道，兩旁滿是樹林，與下方的至善路相距約有100公尺遠，兩條道路高低差約有五層樓高且幾乎平行，約莫走了七分鐘的光景，來到一座三合院的平房，拾階而上看到正中門楣橫樑上嵌著「擇善居」的石扁，而右廂房旁空地上有位七旬老者正在清掃庭院，鴨味老師（呂慶炎先生）先向其行禮問候並說了些話，然後帶領大家到「擇善居」屋前的空地上，向大家解說這房子的典故，他的解說雖然我聽不到，但有如宜翻譯給我聽，從而知道方才的老者，就是此屋的主人。
最讓我驚喜的是，屋前右邊龍眼樹下的石桌椅，竟是由磨石米機移過來而成的圓桌，連周圍的石椅也是由原始的石塊雕砌而成，表面古拙樸實，與古屋搭配十分和諧，想來此屋的主人真是雅緻。約莫逗留約十分鐘，仍未見到有人從屋內出來，猜想目前只有老者一人居住其間。
離擇善居右邊約20公尺遠有條小徑，由那兒沿石階登級而上，便是往士林古圳的路。莫拉克颱風過後不到一星期，原有的石階被倒下的樹木擋住了去路，不知是誰在林中闢條繞過塌方的小路，斷垣的芒草灌木被砍倒躺一邊，好讓我們在古道林裡能很快鑽進又鑽出，再接上原有小路。不知這條古道有多久沒人走過，所以林裡的蟲類較多，如螞陸就有六到七隻大喇喇地在地面橫過，此外樹木的枝幹上也有螞陸在攀爬，好似此處是牠們的天堂。我們小心翼翼地走過潮濕四地面，避免踩到蟲類。林間濃密的樹蔭讓陽光照不到，但是小徑裡也沒有微風，走路易流汗，每個人的內衣都被臉頰流下的汗水濕透了，大家拼命地拿著毛巾擦汗。而桐花迷的姪女，更是汗如雨下，雖然有石階可以很輕鬆地幫她走上來，但是，不知是否天氣太熱的關係，還是花迷的姪女，好似無法適應這種登山流汗的生活，總之經過一間美國小學校走到永公路，看到有公車的站牌，她便嚷著要坐公車回家，就這樣桐花迷和她的姪女還沒見到古圳，就先與大家說聲拜拜。
沿著馬路走了一段路後，只見一旁的建築物都是低矮的兩層樓房，接著彎入小徑先上坡再下坡走到另一處山頭，U字型的山腰中，兩旁的梯田井然有序地排列，而至善路就在前方的山谷下，不多時士林古圳就在山腰中露了出來，它是條沿著等高線築成的水道，寬約60公分深40公分，俗稱尾崙水圳（美崙水圳）。圳中清澈的溪水從山的另一端流了下來，循著圳路我們來到它的源頭，原來是小溪流的上游。待行至林蔭處，伸手到水圳中摸一摸，感覺水好冰冷，便捲起褲管，顧不了皮製的涼鞋是不宜泡水，便連腳帶鞋踩進水深不及15公分的圳裡，由腳底的冰冷可感受到夏日的涼快。
這時雄哥的兒子，還在念小學三年級的宜鼎，很喜歡玩水槍，他把水槍泡進溪水裡吸滿了水，就往阿謙身上噴去，阿謙雖已結婚但還十分稚氣，也就把手掌合在一起，從圳裡撈起水就往宜鼎身上潑去，於是兩人便在圳邊玩起打水仗的遊戲，畢竟大人力氣夠，潑出的水量、次數也比水槍多，玩具槍那敵過人類的雙手?不消兩、三下宜鼎就變成落湯雞笑著逃開。
沿著山腰的小路前行，尾崙圳就緊靠著山腰蜿蜓而設，小路寬度還不到60公分，最窄處也只有30幾公分，下方便是陡峭的山谷，隔著山谷對面的平等路便隱藏在山腰中，可見先民開闢圳路水道的不易，後人更應維護古圳。
將近中午時分我們來到古圳的進水口，此時鴨味老師指著路旁靠近水邊的一塊石敢當小廟，跟大家解說此古圳的歷史，石敢當前擺著小竈供人摸拜插香，這時才發現這兒一側的山邊，築有60公分高的擋水壩蓄水，讓水沿著等高線流入圳中，灌溉平等里永公路一帶的農田。颱風或豪雨水量多時，水才會溢過壩頂流入溪中，再由此小溪流入雙溪河。這讓我想到天母行義路旁的八仙圳，而八仙圳便是利用磺溪的水，把溪水導入圳中，經北投琪哩岸、石牌等地再流至關渡平原，澆灌農田的功能一樣。滄海桑田，昔日的農田都變成了高樓大廈，而八仙圳卻隱入馬路下，變成大排水溝或暗渠，雖還保有灌溉的功能，但是水質已不復往昔的清澈。可能是因尾崙圳地處交通不便，且不宜開發，鮮少人居住，所以古圳還能保有清澈的水質。
我們在此休息，各人拿出自帶的午餐各自享用，或與山友分享。此時雄哥換上泳褲，陪他的兒子在溪中泡水納涼，加上水不甚深，才60幾公分深，阿謙、阿釧和我也想擺脫汗臭，涼快一下，也就脫去上衣，換上泳褲在溪水裡泡了幾分鐘，享受難得的午後涼爽，再換乾衣服穿，待休息夠了再出發。
由尾崙圳的源頭往平等里走，是條竹林步道，將近1.5米寬的石階步道，兩旁佈滿竹林，走在其間抬頭不見天日，是台北市山區鮮少避暑功能的步道。步道石階將近345多個，到了儘頭，上有石碑刻文說明竹林步道的功能及年代。
來到平等里警察派出所平頂分駐所前，休息一會順便整裝，接著鴨味老師和阿謙又帶我們到另一條更有趣的古圳去尋幽，等到了山頂，見到另一邊的山坡又闢了三條古圳，分上、中、下三條，最上面的一層是平等舊圳，再往山下走約20分鐘，來到第二層平頂新圳，再往下走約10分鐘來到登峰圳，根據記載這三條圳路各長3公里、4 公里及7公里，而登峰圳則是我第一次見到的U型水道，它橫跨小溪，由一側流小溪再沿水道到另一側，形成U字型的圳渠。難怪是三條圳渠中最長的一條灌溉水道，也是最有名的古圳。
就這樣我們在U型圳分界點的山谷旁休息，聽聽鴨味老師的講古。趁著大夥在玲聽時，四處走動把四周的情形掃描一下。這兒的山谷是兩峰交會點，也是登峰圳的源頭之一，圳渠就在此截斷山谷中的溪水，讓水流入圳中，而U型的圳則由另一條小溪流到此交會點，再橫跨小溪讓圳水流到另一條，真是獨特的圳渠。這u型圳渠的交會點，周邊山谷的腹地不廣，不適合做為露營的地方，只能當中途的歇腳處。至於能否溯溪而上，因為沒嘗試過不知道，但從現場落差大，加上崎嶇不平的怪石，猜想溯溪而上應是困難度頗高的。
直到下午三點半我們才離開，沿著圳路列成一縱隊，魚貫而行15分鐘後來到叉路口，此處有竹林步道，若往下走可通到聖人瀑布，而古圳則繼續往另一側延伸，因時間關係，無法繼續去探勘它的源頭，也就結束了豐富的古圳之旅。

松羅步道踏青
好久沒再參加海雁晨泳的短程旅遊，這次活動由「詔雄豬肉店」已退休的阿雄老板主廚，他推出的名菜是「松羅豬肉」哦!不寫錯了!應該是到「松羅步道」去踏青。主要是泳訓學員的謝師宴活動，及到宜蘭大同鄉的松羅溪走走，以輕鬆愉快的心情，化解泳訓數天來密集訓練的疲勞，同時謝謝教練團的指導。
遊覽車載著38學員沿著五號公路，經過石碇鄉上空時，兩旁起伏的山丘，在雨中顯得十分矇矓，時而有雲霧飄來，把山峰遮住了一半，加上遊覽車在隧道穿進穿出，更讓群山顯得十分神秘，最後穿進雪山山脈，在燈光昏黃的隧道內行駛了一段時間，終於鑽出雪山隧道，進入蘭陽平原。沒想到這邊卻是晴空萬里，真好!心想大概是老天疼惜我們這群半百的老人家，不忍心讓我們在健行時淋雨吧!
到了大同鄉山松羅溪畔停車場，領隊阿雄老板對著麥克風說：各位我們有二小時半的時間，可以在松羅步道做森林浴，請大家控制好來回的時間，以免耽誤下一個行程。說罷宣佈自由活動「萬歲!」一時會友高興的聲音，此起彼落，響徹山谷。
就在擬往松羅步道行進前，會友良吉告知前面不遠處有個魚池，可以在那兒賞魚、餵魚。聽他這麼說，莫非荒山郊野有人在飼養魚，而對這問題很感興趣。松羅步道寬約四公尺，是條原始的路面，未舖上柏油路面，只有碎石子渣舖上，有幾段路面為了減少雨水沖刷才舖上水泥路面。
從停車場下車後，沿著碎石步道走大約十分鐘後，來到松羅溪畔，左手邊有個人工舖設的大水潭，是利用石塊砌壘，把一側的溪水擋住而形成的潭面，水深約1到1.5公尺深，水清見底，魚兒在溪裡悠遊嬉戲。這時范錫昌教練把買來的魚飼料倒了一些給大家，也倒給我，啊!范教練謝謝您!然後把它往潭水撒了一些，很快地魚群從四面八方攏了過來，競相搶食。接著把魚料往另一處撒過去，就有一批魚群跟著往那方向游過去，好似牠們幾天沒進食，而飢不擇食，餵魚真的很好玩!
這次特地戴上「人工電子耳」耳機，在松羅溪畔邊走邊傾聽溪水的聲音，溪水流過被石塊阻擋，會發出淙淙的聲響，緩坡處流水的聲音與陡坡處流下的水所發的聲響又不同，斷崖處形成小瀑布的水聲又不大一樣。我喜歡「在山作得幾許響，流到人間無一語。」這句名詩，水聲讓我找到許多靈感，我曾在「流淚的雙瞳」一文提到新店溪畔的河水，它的源頭是由山裡流下來的，山泉在山上淙淙作響，當它們匯流而成小溪或河流時，流到此卻是默默無聲，不復在山上熱情奔放的聲響。而此刻我在松羅步道上緩緩而行，林間幽靜無聲，偶而可聽到蟬鳴聲及鳥叫聲，在距自來水集水站旁的步道起點，深進200公尺，有處小瀑布，上下落差約二公尺半，在此靜聽瀑布落水聲。此時細雨開始飄落，又往林間再走進去，忽然聽到奇怪的聲音，越來越近，原來是另外二位遊客交談的聲音，他們邊走邊交談，我竟然分不出是兩人在交談的聲音，還以為是林中有啥東西在動，真是好笑!
還未走到松羅吊橋，細雨有飄落的現象，且距開車時間快到了便先折返，待返回遊覽車，雨開始落下，不一會越下越大。好險!總算及時退回車內，衣服沒有淋濕，謝謝老天爺的眷顧。這時阿雄老板開始清點車內人數，1、2、3 ‥‥36、37、38名，哦!全員到齊了，司機先生可以開車了，遊覽車便緩緩駛離松羅步道向宜蘭駛去。.

龍 蝦 練 習 曲
以前中華民國視障慢跑協會成立時，每次參加跑步活動，都得有明眼人在旁陪同跑步，才能讓盲者在心理上有安全感，參加跑步活動才敢放膽地跑 。 2006年在古坑舉辦的台灣國道國際馬拉松比賽，時任體委會企畫科的簡科長，帶領有台灣阿甘之稱的張文彥先生一起跑步，那時看到簡科長能與阿甘一起跑步好生羨慕，但是，當簡科長問我想不想陪阿甘一起跑，我很高興簡科長提出這個問題，但因張文彥先生他的跑步速度與能力在我之上，加上某種因素阻礙了我，所以當時就沒有答應他的要求 。後來我們永和慢跑協會每次參加路跑活動時，包括馬拉松跑步活動，總會有會員擔任義工，每人帶一名視障的選手，藉著一條30公分的短繩兩人一起跑，讓我看到了也很想加入陪跑義工的行列 ‥‥
2009年的台北國道馬拉松，原本我另有自己的跑步計畫，但是，在起跑前碰到蕭前會長萬呈兄，他問我想不想當陪跑人員，也不待我回答就把視障的選手楊龍山先生介紹給我，並要我帶他跑這趟馬拉松 。我是很想擔任陪跑的志工，但不是在今天。可是，又不好意思推辭，只好說我聽不到聲音，帶盲者跑步可能有點不大方便，若在途中他要尿尿或喝水時而我沒注意到，無法立即給他協助，怕當不好陪跑員 。沒想到蕭先生說沒關係，他會在旁邊協助我，請我不用為這些小事擔心，語未畢便把那條短短30公分愛的繩子交到我手中，便逕自與其他的跑友打招呼去了 。此時的我別無選擇，只好握著短繩問楊先生要不要我帶他往起跑站方向走去，他說好!就這樣打開 「龍蝦練習曲 」（聾瞎練習曲）的序幕 。往起跑站走的路途中，我試著問他這樣的帶著他走還可以嗎?我們要不要從最後面開始起跑?他點點頭，這時就知道他聽懂我說的話，剩下來的事情便是設法了解他的話話，尤其是讀他的嘴型，從他口中出讀出他的話，以便了解及協助他 。
這回的「龍蝦練習曲 」是我學習帶領盲胞跑步的第一步，內心的喜悅實在是無法形容。因以前未有實際帶過盲跑友一起跑步的經驗，雖然看過多次會內的跑友陪盲者跑步，照理說應該知道怎麼帶，然而隔行如隔山，不懂就是不懂。這次是抱著學習的心情，帶領視障選手楊先生跑步，起先前五公里在不知正確的陪跑要領，而犯了嚴重的錯誤，還好蕭先生看到了，便上前糾正我的錯誤，他比出手勢給我看，才知道原來「陪跑 」一詞，是指明眼人陪盲者一起跑步，要以盲者為主，而非明眼人帶著盲者跑步。這可從最初的五公里帶著他跑步的姿勢看得出來，因為我一直跑在盲者的前面，而被蕭先生看到了，他馬上糾正我的錯誤，他說陪跑員的腳步不可以比視障選手的腳步快，更不可超前他半步，而是跟著他一起跑，就這樣我們一邊跑，蕭先生一邊給我灌輸正確的陪跑要領。
真正的陪跑者，是兩個人的動作等於像是兩人三腳一樣，步伐一致，也就是說陪跑員可與盲者成一條直線，也可跑在盲者後面。但是，不管怎樣的動作兩人都要一致，才能成功地陪盲者跑完。 也因為是初次投入陪跑義工的行列，總會碰到一些新鮮的趣事。像我本來是以盲者的跑步速度配合他，但是，眼看一位一位的跑友從後方輾過我們，而讓我自亂了陣腳。也因而在不知不覺中加快了腳步，形成陪跑者帶著蝦者跑步並在他的前頭，還好被蕭前會長看到了，他立即上前糾正我的牽繩動作。他說陪跑者要與盲者的步伐一致，陪跑者儘量不要跑在盲者的前頭，偶而落後他一點點也沒關係，總之以盲者的速度為主，即使與自己設定的完跑時間有相段落差時，也不必擔心，反正總會在限定時間內跑回來的 。
至於盲者比賽途中尿尿的問題，在快到七公里處的交流道口，透過蕭前會長以簡單的手語比畫，就知道楊先生要尿尿了，但因此處非服務站，即使趕了到臨時廁所處，也不見得能立即方便，因為參與馬拉松的競賽選手非常的多，每隔三點五公里才設置兩座流動廁所，僧多粥少不夠分配，有的人迫不及待，就在臨時廁所的路邊，靠著紐西澤護欄尿將起來。沒有環保意識的跑者，就會在公用電話角落的地方尿了起來。加上流動廁所的設計是針對正常人而設計的，盲者想進出流動廁所非常的不方便，因為要經過兩處踏階才能踏上蹲式馬桶，對盲者很不方便，即使連視覺正常的我，若上廁所稍為不注意，就會被踏階所絆倒。我帶著楊先生跑兩趟10.5公里，有兩次是在護欄邊尿尿，另一次是蕭先生帶他到電話亭的角落邊尿尿。提到電話亭，真的非常不利身障者使用，因那是利用高速公路邊緣加做的電話角，進出電話的角落都要先抬起腳踩在路緣石上，越過路緣石再把腳步放下，才能到達公用電話亭那邊，對視障跑友而言非常的不利。
第一圈是屬試跑性質，旁邊有三~四名蝦兵蟹將陪同，蕭前會長則在周邊一起陪跑，其中一位幫忙撐著旗跑，我負責帶盲者避開路障，若真的無法避開時，則採取緊急剎車方式停住腳步，也就是透過短繩的牽引動作讓盲者了解，何種是停止跑步的牽繩動作，何種是加快速度的動作，因而第一圈是在模索中，花了85分鐘才跑完。
第二圈換蕭前會長帶盲者跑步，而我則在後方及左右護駕，並乘這空檔的機會上了趟廁所，等進廁所出恭出來再跑時，人已遠離，我只得在後面苦苦地追趕，總算在快到第三圈處趕了上他們 第二圈花了65分鐘。第三圈又換我牽起愛之繩帶著他跑，由於先前已有帶過盲胞的經驗，知道該怎麼帶著跑，才是一名好的陪跑員，而先前陪伴在左右的蝦兵蟹將，卻禁不起盲者的跑速，紛紛中箭落馬，甚而放棄跟隨。最後只剩下秋之豪兒與外星人兩位，在追過中鋼前掌門人篤恭兄時，我十分訝異盲者的跑步速度之快，真不是我所能想像的。
最後一圈由蕭前會長再陪跑，我則與秋之豪兒撐起大旗，在前面開路，「讓路、請讓路，讓盲者先跑!」就這樣「龍蝦練習曲 」在眾多跑友拍手的叫喊加油聲中，跑回起跑點，待大旗通過終點的拱門，便結束了「龍蝦練習曲 」。

凌晨四時五十四分，依約到南京東路與建國北路交叉口等候星爺時，這時一部黑色旅行車，由建國高架道下坡，急彎駛到慢車道，然後停在我的旁邊。不幾分鐘車窗搖下，藉著不甚明亮的燈光凝視車內，一位美少婦探出頭對我微笑，在尚未弄清是怎一回事前，以是飛來艷福，這時司機下車了，問到新屋的路要怎麼走。待定睛一看是藺繼業兄，他不曉得怎麼開才能到新屋，希望能跟車，而車上坐的那位美少婦則是藺夫人。也就請他暫把車停在一旁等候，待星爺的車駛來，再一起跟車。
由於新屋福興宮位置偏僻，雖然跑者廣場上有人討論怎麼走，也有跑友老貓熱心告知路線走法，並提供路線圖，但因大多數跑友都是第一次去，難怪有人不曉得怎麼開車。好佳在有星爺帶路，他見識多廣全台跑透透，知道怎麼開車可以很快地到達目的地。在下國道一號公路後，沿著快速道路到盡頭，再轉入鄉間小路，很快就找到了去福興宮的路。這時是早上六點，鄉間小路兩旁都停滿了趕來參賽跑友的轎車，下車後徒步6分鐘到福興宮報到及檢錄，此時距起跑還有20幾分鐘。
來這邊跑全馬的人約有700多名，連同參加半馬及4.2公里休閒組、國小組共有1500多人。各人來此跑步的目的不一，我則是想來有綠色走廊之稱的新屋看看，尤其是在濱海地區跑步是全新的感受與體驗，其次是增加跑馬業績。對桃園縣政府教育處推廣跑步活動，舉辦全國馬拉松賽，更鼓勵國小高年級的同學參加4.2公里，以體驗跑步的苦與樂，讓跑步能「往下紮根，往上結果。」對這事我持贊同的看法，並肯定縣教育處他們的努力。
六點半開跑前老貓來取書了，接著慢跑散戶也來拿書，而烏骨雞正忙著穿梭在人群中，見到我就說等跑完後再與我聊，就這樣烏骨雞一溜煙不見了。而偶身邊站著的跑友，正是自稱吃糖才有力的糖小粒，他在後面等候起跑人潮走掉大半時，才跟著星爺、及我等人一起跑。
新屋綠色隧道走廊果然不虛名傳，跑在這條六公尺寬的綠色隧道上，兩旁有樹木綠蔭的阻檔，陽光幾乎照不進來，跑起來十分陰暗且涼爽。兩公里後路面豁然開朗，原來此時已跑到濱海的道路，眾人沿著防波堤下的小路跑。堤防下的柏油路寬不到四米，堤防高約一米八，剛好把海水面的視線給阻擋了。在堤防下跑步而看不到海，有點不甘心，也跟著幾位不甘寂莫的跑友躍上堤防，包括十八尖山的前會長黃竹村先生。大家在那不及一米二寬的海堤上迎風奔跑，自己就像一匹無拘無束的野馬一樣，管他路的遠近，有路我就跑。看著海中插入的電線桿，心中起個大問號?幹嗎在海中插一柱香。而堤防邊的數根廢棄的電線桿，成堆地堆在堤防一側，再往前跑才發現有處倒著橫放豎立起來的電線桿，約有六至八根綁在一塊成三豎六橫狀，就像倒著的塑膠筏一樣，這些設施離堤防約有50公尺遠。想起上次在報紙上有看到「電桿的第二春」之報導才恍然大悟，原來這些廢電桿是用來擋海沙，以及做人工魚礁用的，用以改變海邊筆直的沙岸，讓魚、蝦等類生物有個棲息之地，也讓廢電桿有個永久的棲身之處，這是資源回收的一種。就這樣地邊跑、邊看風景，待跑到了堤防的盡頭，才心不甘情不願地下了堤防，又跟著眾多跑友沿那條柏油小徑跑。過了觀海橋，來到一處名叫雪森林的地方，只見一旁有著二公尺高的綠籬，當天剛好該處有法會活動，九時半起許多小轎車和大型遊覽車載著香客而來，人多和車亂開多少有些妨得大家的跑步，還好情況不嚴重，因未入園觀看，裡面有啥東西或特殊的植物則不得知。
過了社子溪橋後，便跑進114縣道，這是條通往永安漁港的四線快車道，再跑不到300公尺，很快就進入漁港專用的車道，車道左邊便是永安漁港，右邊是一片濱海的森林，再拐個彎看到永安漁港碼頭船席前藍色的鋼管拱橋，橫跨漁港進出水道上方，煞是好看。不過，好看歸好看，實用又是一回事，因為這種連通兩邊的鋼管拱橋，人潮不怎多，我來回跑兩趟都未見到有人走到橋上，猜想該橋的作用應是裝飾大於交通，因為擱在漁港碼頭進出水道上方，雖可成為當地的景觀與地標，對促進漁港的觀光，或許有所助益。但是，若平時很少人使用，罷在那裡反而是一種浪費，也會妨礙漁船進出。
穿過小路然後再接上一條綠色步道，這條步道寬度不到150分分，地面舖上石片，路線彎彎曲曲的，真的是不好跑，還好僅只500多公尺長而已。出了步道上了後湖溪橋後，又再沿另一堤防跑步，這次堤防沒有原先那麼高，堤岸才及胸高，跑時可隨心所欲選擇看海或看樹林。在七公里處見到郭居恒老師，而秀珍與似詠跟在郭老師身後亦步亦趨地跑，待我跑到他旁邊時，跟他們打聲招呼，又跟著一起跑了幾百公尺後，才加速離去。到了10公里迴轉站迴時，看錶一共花56分鐘，速度還算在正常範圍內。
此時海風陣陣吹來，太陽躲在雲的背後，跑起來有些涼意，正是跑步的大好時機，再跑下去就很有意思了，因為發現了前面有獵物~~麗山長跑的亮華兄與虎尾飛虎隊的克昌兄，他們兩人就在前面不遠處，上次泰雅馬拉松我們一路互有超前，這次則是尾隨他們伺機超車。也因為這樣的追趕，才能在15公里處遇到烏骨雞，覺得這隻雞秀色可餐，就跟著烏骨雞跑了一段路。但是，人家雞大姐也不是省油的燈，到20公里處居然不見她的芳蹤，最後在30公里處連飛虎隊的克昌兄又跟丟了，真是的!
接著在32公里處見到台中港的龍頭老大，在中港慢跑社員前呼後擁下，就在前頭不遠處，便立即加速跟了上去，又跟著龍頭大人他們團體跑了一段路。本來龍頭大人與偶雖不同單位，同樣都是公務員，但是他的官階較高，依公務員倫理應禮讓長官，不過想到「兄弟登山各自努力」也就不用跟他怎般客氣。衡量個人體力與情勢後，只好跟龍頭老大和他的兄弟們說聲抱歉了，也就不客氣地把他們輾過去。
不知是否因為衝得太快了，以致跑到最後兩公里處反而後續無力，左小腿好似快要抽筋，速度就慢下來。起先是被百信的坤坡兄超車，接著是永慢自家人俊輝兄，最後是台積電慢跑的馥鋼兄，原先估算自己應可在3小時59分以內跑完，結果還是慢了1分，變成4小時零27秒。本來以為破了自已歷年來的最佳記錄，為了慰勞自己，當晚也就越過新店溪到對岸的永和市，與永慢會員一起聚餐，慶祝自已破了PB。然好景不長，高興僅一天而已，第二天看了留言，才知昨天新屋馬拉松有好多人都破了他們個人的PB。但是，聽說距離有短少，所以應該不算是破了PB，僅能算是完成一場馬拉松而已。
想到2007年4月好不容易才從嘉義高鐵馬拉松賽，拿下個人成績的最佳記錄（3：58：42）回家，誰知賽後才知路線里程亦不足42.195公里，所以破記錄的成積不被承認。捷豹的江明鼎老師，他太晚起跑，還不是照樣超過更多的人，更以3小時28分2秒的成績跑完，也破了他自已的紀錄而慶祝一下，不過他和偶一樣都是白高興了一天。不過高興一天也不錯，至少可讓自己回味一下破PB的感覺，想跑進3：59分內的美夢，不知何時可實現?

2008泰雅馬拉松比賽雜記


就在星爺開車載著炳炫兄、徐再金小姐及我到南投國姓鄉神仙島渡假村，下車休息準備吃過晚飯後，再轉到泰雅渡假村，以便第二天參加2008年第四屆泰雅馬拉松。在神仙島停留的兩小時內，漫步到神仙吊橋旁參觀，巧遇鳳山慢跑的人馬也在神仙島，這時有位身著深褐紅色運動長袖，理著五分頭的先生，笑咪咪地主動與我打招呼，當時只覺得此人好面熟，但一時又想不起在那兒見過他，待他說是鳳慢的楊先生時，著實讓我嚇了一大跳。平常路跑比賽場合都會有他的蹤跡，但是，自己居然不知道眼前就是鼎鼎大名的楊明道先生。啊!您就是大家口中常提到的鳳慢執行長楊明道先生，真是失敬了!我連連跟他說不好意思!因為我聽不到聲音，不像其他的人，可以從談話中得知或透過他人介紹，知道某某是誰。在神仙吊橋旁與楊執行長不期而遇，說來我們真是有緣。閒聊中得知這次他帶隊來參加泰雅馬拉松，今晚便是在神仙島渡假村住宿，說罷便帶著鳳山慢跑的人走上吊橋，到對岸步道參觀。
接著星爺告知有位台東123鐵人的選手，也來參加泰雅馬拉松，順著視線所及，果然見到穿著台東123鐵人標幟汗衫的年輕人，經相互介紹才知是高雄銀行馬拉松隊的蕭俊楠與崔毅軍兩位先生，另外還有一位林金俊先生。他們三人在台東鐵人123賽都得獎，分別得到30、35、45分組第5、8、8名。當下我們幾人又有談不完的話題，從台東鐵人三項游泳聊起，聊到騎完腳踏車後，可能因為防護不當致使鳥巢受傷，而在跑步時腳步怪怪的，稍微不注意，那話兒就會穩穩作痛，好像得了痔瘡一樣，又像是被灼傷似的不舒服，說罷彼此相視而笑。
用過晚餐後，星爺開車再載我直赴泰雅渡假村。夜晚的泰雅小劇場熱鬧非凡，看台下周邊的木凳，不到七點多就被來泰雅參加馬拉松的選手坐滿，這時會場的旁邊有張桌子，上舖醒目的黃絹絲布，才知是供選手簽名用的，以便帶去高雄醫院為跑馬天后邱淑容小姐祈福。我和星爺排在大象會長夫婦後面跟著簽名，接著見到在一旁百信的森勝兄、秀竹小姐及嶺崗陸子也在場排隊簽名，就是沒看到賁美眉。
不一會選手之夜開始了，主辦單位大腳ㄚ先上台介紹貴賓，接著便是表演節目，幾位泰雅男女青年身著傳統泰雅服裝，隨著歌聲逐一出現在舞台上，他們在台上載歌載舞，活潑輕鬆的原住民舞蹈，在表演者詮釋下充滿了力與美。讓台下的觀眾看得如痴如醉，我也瞪大眼睛欣賞這場舞蹈。
晚會散場前，大會提供冰紅茶與綠豆包子，給在場的選手當宵夜點心，我也吃了兩個小包子與喝杯紅茶，然後與星爺、明德兄一起去泰雅露天溫泉池泡溫泉，以消除一整天的疲勞。待泡夠了起身，換好衣服再回劇場舞台，以此地方為今晚的臨時住所，而星爺習慣睡在板凳上，我則與另外幾位街友睡在舞台上。三更半夜被蚊子叮咬癢得醒來，先起床去廁所尿尿，回座再檢視為何會被蚊子叮咬，才知是翻身睡覺時，蒙頭的紗布掉落脖子露出，以致讓蚊子有機可乘。在了解後又重新披起入睡。清晨4時50分被一道強烈的燈光照醒了，柔柔眼睛一看，發覺諾大的舞台上，只剩下我一人獨睡，原先睡在四周的幾名街友和星爺早已不知去向，而大吃一驚，匆忙捲好睡袋落荒而逃。
回到停車場找到星爺的車，他從車內出來，一問之下才知他也是被蚊子叮咬得睡不著，才回到車廂去睡，明德兄也一樣，啊!原來蚊子叮咬的人是不分地球人、外星人的。匆忙吃過自帶的早餐，再換好跑步裝備，此時已是早上六點了，距起跑還有半小時。
六時半起跑做暖身操前，碰上糖小粒問及有關鐵人三項賽事的種種，於是就以我本身參加的經驗，告知一些需注意的事項，包括充分的練習與充足的睡眠。起跑後一如往常一樣，與星爺排在最後起跑，等跑到糯米橋附近時，見到武勝兄與宏榮兄幾人成一跑步集團，正在往回跑，待偶跑至迴轉站，再趕上後，武勝兄告知這次有人即將完成百次馬，說罷就介紹邊的黃先生給我認識，至此才知道黃先生即將在泰雅馬拉松賽完成他的百次馬。當下也就陪著他們先跑了一段路，跑回泰雅渡假村迴轉，再跑到11公里丁字路口時，感覺肚子快不行了，剛好左邊是民宅，便丟下他們先上茅廬大解去。
大約過了五分鐘後出來，已見不到他們的去向，自己也就在後面慢慢地加速追趕。起先在12公里水站處看到嶺崗陸子，接著跑了一段路看到家成帶著視障徐小姐，就在前面不遠處，再追過去便見到綠野慢跑的陳總幹事邦堅，及飛虎慢跑的克昌兄，最後總算在18公里處追上了百馬的隊伍，只見到北投慢跑春進兄在黃先生後面，而武勝兄就在前頭領路，就這樣又放慢速度，跟著他們一步一步向蕙孫林場前進。
到了惠蓀林場的大門，進入之後眼前呈現兩排檜木林，林相非常的美，陣陣涼風吹來，泌人心胸。這時武勝兄開口說話了，您看到處都是森林與新鮮的空氣，來這兒跑步簡直是一大享受。是啊!我附和他說!可惜明年再也看不到了，因之前在跑者廣場上，見到有人討論泰雅盃馬拉松明年不再辦的事，所以談話中帶點惋惜。進入惠蓀林場後不久，看到前導車迎面駛來，後面是第一名的跑者阿發兄，前導車的碼錶燈號亮出2小時12分，旁邊比賽標示出20公里，第一名距終點也有10公里多，估計第一名應能在二小時五十分鐘內跑完，而我們的腳速還在每公里6分鐘半內，速度還算是正常。
原想和武勝兄一起陪黃福卿先生跑完百馬，但之前星爺分析過這次男甲組共21人報名，將錄取前10名，其中有一半的實力與我不相上下，因而有些心動，所以只好對他說聲抱歉了!等到了21公里處，見到金易後，就趕緊跟勝兄說聲拜拜，逕自加速往前追金易去了。因為我深知金易跑步的能耐，跟著他較不會落後。果然跟了一段路，又引出一條大魚-麗山長跑的亮華兄，他與我同一組，這回他也是志在必得。由21里到26公里一路都是上坡，尤其是23到26公里的三公里，幾乎都是陡坡，也較好乘機超越他人，如果沒有出現意外的話。所以這三公里可是我和亮華兄們兩人的生死戰，前三公里我仗著比他年輕且體力好而超車。但是，後三公里下坡路時，他發揮老牛日行千里的本事，又給他追回領先地位，就這樣一直跑到終點為止，成績出來後他是第八名，我則吊車尾，薑果然是老的辣。
賽後碰到永和兄，上回台東123鐵人賽結束後的第二天，我們都參加土城桐花盃馬拉松比賽，他比我快了一小時多跑完。泰雅馬拉松我比他快了幾分鐘跑完，拿到427名次卡，他則是472名。鐵人三項賽後再比馬拉松賽，他是贏了我，這回泰雅則是小贏他一些，兩場馬拉松競賽我們算是扯平了。哈!跑步真好玩!
賽後主辦單位說明年的泰雅馬拉松還會繼續舉辦下去，聽到宣佈這消息感覺真好，至少明年還是可再來此參加，因為在這邊跑步是很棒的，且泰雅渡假村腹地夠大，除了有旅館可住宿，還可戶外露營，跑步時可做森林浴，賽後還可泡溫泉，洗去一身疲勞與汗臭會味，真的! 除了高雄超馬辦的高雄到恒春100公里賽外，再也沒有其他地方，有像這樣跑完後還可泡溫泉的方便。

台東鐵人123記
糟了，腳抽筋了! 這下要怎麼辦?快要回到終點前10公里處，突然間感覺左腳好似有電流由腳底往上竄，一陣猛烈的抽蓄過後，左大腿肌肉急速結成塊狀疼痛難耐，才意識到是抽筋了。完了!就像沿途看到有些選手出了問題，不得不在路邊停下來休息一樣。本來想靠路邊停下來休息，接著心想萬一下車後抽筋得更厲害，短時間內無法再騎車，豈不是更糟糕?是否可採取邊騎邊改善的方式?就因為有這樣的想法，才沒立即停下車，並決定採用此方式試試。首先讓左腳直立站在踏板上，右腳曲著勾住踏板往上提，左腳再垂直壓下踏板，反覆邊站邊騎方式，來解除抽筋的症狀。雖然這樣一來速度是慢些了。但是，總比停下來休息，再開始騎是好多了。 因為腳抽筋了無力踩踏，只能直立站在踏板上，靜待大腿抽筋的症狀慢慢解除，並不時以手去按摩大腿肌肉，以減少痛楚。眼看後面的選手，一個一個地越過，而他自己竟束手無策，只能慢慢地踩著踏板匍匐前進，還好路面起伏變化不是很大，直立踩踏板不會把人累得半死，只是速度較慢而已。 就這樣慢慢地騎，看到中華大橋時他很高興，因為這是最後的上坡路段，往後全是下坡路，且距終點還不到三公里。能夠騎上橋面，表示問題可迎刃而解了，不用再那麼費力地踩踏板。就這樣騎上了中華大橋後，即使雙腳無力踩踏板，還是可以借助下坡，車可順著坡面自動滑行，最後總算安全地騎到自由車終點線前。下車後，再拐著腳走，把車推進轉換區的車棚架好，再設法準備進行最後一項的路跑賽… 10月4日晨六時在永和鐵人一哥占夫帶領下，一行七人由原住民會館出發，向台東森林公園活水湖方向騎去，這是奇奇第三次參與台東鐵人賽。在帶史巴奇進入轉換區前，先行檢查輪胎氣壓是否足夠，有無其他狀況，待捷安特駐地技師檢查輪胎氣壓後，並以氣壓表量測，診斷史巴奇的健康狀況，包括檢視輪胎外皮，支持輪胎鋼骨架、剎車皮等，整體而言車體健康尚可。不過，技師認為外胎磨損很厲害該換了，鐵環支柱也該調整了。聽到這些話，有些擔心上路後，中途會出狀況，不過即來則安之，小心些就是了。 這次台東123鐵人賽約有536人報名參加，因人數多的關係，分二梯次下水，每批前後相差三分鐘，要先游1100公尺到對岸，上岸後跑50公尺再從另一邊下水游泳1100公尺再回來。在做完熱身操要下水游泳前，起初身體都沒什麼不適的症狀，待下水後游了500公尺，感覺腸胃有點不舒服，好似有大解之意難受極了。但是，在茫茫的活水湖裡，簡直是前不著村後不著店，若舉手請求上岸辦事，又恐會被取消比賽，急得因而速度慢下來。好不容易忍著游了上岸，找個地方解決，再下水游1100公尺回到終點，共花了69分鐘才完成，在同一組9人中，游泳成績倒數第3。 確定自己在第一關游泳項目落後了，就想在單車項目上板回顏面，因而上路後就加快踏板迎上前去，後來想到腳踏車技師說的話，耽心騎車時會出狀況，所以不敢太大意，只能依平常訓練的方式踩踏。也因為台11號公路一邊濱臨太平洋，一邊靠近海岸山脈，不時有海風拂來，太陽有時躲在烏雲後面，在微風下騎起來較舒暢些。就這樣不知不覺地加快車速，而把技師說的話拋在腦後，因而在金樽灣附近超過同是永和鐵人的星爺，等騎到路標133公里處的服務站，原想拿舒跑飲料喝，可能是沒弄清楚飲料在那一位服務人員身上，因而連續兩次過站不停，從服務人員手中接到的都是裝水的水壺，雖感到有些失望，但也對自己賽前疏於了解比賽規則，與詳細檢查裝備而自責。像騎車專用手套以防汗濕透把手，居然會忘記帶，臨時只好以工作手套替代，把手套指頭剪掉1/3截，暫充車手套使用。另外長距離騎車只帶一瓶水壺置於車架上，比起有些選手帶兩瓶水壺，明顯地裝備是不足。 待騎到115公里處迴轉站迴轉時，一切狀況還在掌握中，直到在75公里處超越同隊的隊友明華兄，接著在80公里處，見到前面是同組的529號的選手古競祥先生，就有超越他的打算，所以從後面悄悄地加速接近，到了85公里處一度超過他，沒想到這樣一來反而打草驚蛇。他一看到是同組的我，便加速離我而去，讓超車這件事功虧一貫。接著便發生抽筋，而讓自己帶傷騎完最後10公里，成績更落在529號後面，變成第4名，在全部467人與賽中，腳踏車總名次是276名。 回到腳踏車轉換區，換上跑步裝備，喝點舒跑飲料順便舒活筋骨，準備走出轉換區時，加上腳抽筋過後，雙腳還不太能適應跑步，尤其是騎了將近3小時多，屁股表皮磨破傷及鳥巢，跑起來不舒服，便以慢走方式出發。 由台東森林公園活水湖會場出發，沿著中華路彎入馬亨亨大道慢車道，選手中幾乎以步兵居多，長達三公里的馬亨亨大道，有一半以上的選手是用走的方式前進。時序已進入十月，但馬亨亨大道慢車道旁一側的行道鳳凰木，樹上還盛開著鳳凰花。而一側的櫟樹也不遑多讓，展現它撫媚的一面，一大叢綠色的樹葉中突然冒出幾簇粉紅色的花蕊，與綠葉爭艷鬪奇，煞是好看。 就這樣忘卻方才騎車抽筋的痛楚，開始數著1、2、3跑，再喊1、2、3跑，邊跑當作暖身，邊讓身體處於顛峰狀況。到了志航路與防汛道路交叉口，迎面碰到同是義勇救生隊的康朝溪，接著是散戶高年兄，他們腳程之快，令我望塵莫及。再加快腳步以每公里10分鐘的速度，快到台東大橋時，由志航路左轉往防汛道路，向利吉方向跑去。這時在飲水站見到Panda，原來他騎車速度比我快了很多。但是，在跑步上反而慢多了而被偶超過。快要到利吉大橋時，見到芳村兄往回跑，和他打聲招呼後，繼續前行。利吉大橋前左邊是水利公園，右邊隔著卑南溪對岸，是利吉惡地險峻的峭壁，裸露岩層構成的山峰，像是被削掉半邊臉的岩層，看上去隨時會有崩蹋之虞。而橋下卑南溪滾滾而流的溪水，呈現泥灰色，往東流向太平洋。 不知道是否因道路沿途沒有標明公里數，讓人無法參考里程，還是騎了100公里後雙腿無力，而使配速變亂了，因而參賽選手幾乎都是走走停停。跑步有時是我超過他，而他又超過您，最後您再超越我，就這樣互咬，誰也沒吃虧。待跑到利吉衛生所的建築物後，再往前跑約100公尺處便迴轉。看錶上半段跑步花去1小時10分，速度還算是正常。但是，回轉後快到利吉惡地時，突然間感到左大腿又抽筋了，不得不停下腳步，蹲坐在地上休息。有些不認識的選手走過，都沒停下來幫忙，還好沒有碰到巡迴裁判，否則被看到了，他可視情況要求您停止比賽，到那時就虧大了。只好設法就地自行解決抽筋症狀，利用右腳來解除左腳的抽筋，然後半蹲了下來弓起雙腳，雙手環抱大腿，像坐缸似地靜止幾秒鐘，鬆開雙手後，再慢慢站了起來，待感覺好多了時，再恢復慢走一小段路，確定無問題後再慢慢加速，以每公里7分鐘的配速前進。不多久又回到利吉大橋，在橋上見到一位編號007的女選手，身材標緻膚色黝黑健美，她跑起來速度均勻，便以她為目標，跟著跑了一段路，再逐漸加速越過她向終點的方向跑。 最後由志航路彎入防汛道路時，距終站還有三公里，又再度發生抽筋，剛好北大烏龜隊的海浪兄從後面超車，而偶只能半坐在地上，設法伸直兩腿，再自行解除抽筋症狀。眼看選手一位一位地從面前跑過，越走越遠，卻沒有人肯停下腳步幫忙。這也驗證了「競賽戰場上無朋友，兄弟登山各自努力。」卽使具醫生身份的選手，比賽時也是自顧不暇，那還想浪費時間去幫助他人。而鐵人三項的真諦，就是靠自己獨立完成游泳、騎車、跑步三個項目。若是在比賽中途碰到意外事故，像是游泳抽筋、或是騎車中途爆胎，急彎時摔車，路跑時抽筋等等，除非是受傷嚴重，或自動放棄參加外，比賽中所發生的事故，都要設法自行排除，解決困難，完成比賽。 記得2007年高雄西子灣鐵人三項比賽，永和鐵人的大樹兄在比賽時，騎車到最後幾公里在下坡路時，因不小心掉到路邊水溝受傷，他不顧滿身都是傷，還帶傷騎完全程，並跑完最後十公里，才到醫護急救站治療，傷口也縫了好幾針，他真正是鐵人中的鐵人。比起來抽筋算是小兒科，畢竟有受過陸上急救訓練，也是領有合格急救證照的選手，應該知道如何處理抽筋的症狀，更慶幸所學能應用在比賽上。 第一次參加2008年台東鐵人三項123km國際邀請賽，騎自由車在快結束時碰到腳抽筋，真是出師不利，還好中途沒有發生爆胎，又能安全地把車騎回轉換區。在路跑賽時中途又發生抽筋，而能慢慢地跑到終點，成績是7小時33分11秒，比預期的八小時完成還好些。又很幸運地在同一組中獲得第五名，運氣真好! 這次能得獎，說來要感謝星爺的提醒，台東鐵人三項協會有舉辦賽前說明餐會，才能讓我們及時趕到，並飽餐一頓，養精鋭蓄以準備第二天的比賽。也謝謝永和鐵人一哥占夫兄代為報到及代訂原住民旅館，讓大家免除了第二天舟車的勞累，因為旅館就在會場旁邊，距會場還不到600公尺。還有賽後主辦單位現場無限制提供西瓜，讓選手跑完後可以止渴，以解除疲勞。也謝謝眾多的服務人員，您們辛苦了!

梅花湖鐵人賽記事 奇奇97.09.28.
「只要衝上羅東溪的鼻子橋頭圓環處，右轉後全是下坡路段，騎起來就順利多了。」在大家奮力騎完了38公里後，最後一公里是條長坡路，前方的選手拼命地踩踏，這時外星人雙臂擱在休息把手上，彎著腰低身，抬著頭看前方裁判揮舞著的旗幟，作出可以右轉信號，便從俯身變成直立的姿勢，利用全身的重量踩踏板，順利把車騎上坡，然後再俯身快速下衝，越過前方的兩名選手，把車騎至轉換區終點線前。
待把車牽入車棚放好，再快步跑到400公尺遠的湖邊，見到終點拱門上方的計時燈亮出3：17：00，便叮著前頭的跑者，跟在他後面一圈一圈地跑，因為一圈約有2.3公里，跑起來比較容易達成目標，到了最後500公尺，外星人突然加速越過前頭的跑者直奔拱門，抬頭看上方的計時燈燈亮著4：18：05，等踩到紅地毯下的感應器，才鬆了口氣。這時工作人員遞上一條大浴巾、完賽汗衫及一瓶礦泉水，拿著這些完跑的獎勵品，拖著疲累的雙腳走回車棚，就在準備坐下來休息的當兒，啊!啊!啊!突然左大腿關節上方肌肉崩緊，伴隨一陣抽蓄與痛楚，讓他額頭上冒著汗珠。好在工作人員就在車棚旁，他揮揮手招呼，他們看到了馬上跑過來協助，一位雙手壓著外星人抽筋的左腳跟，另一位拿礦泉水給他，喝完後要他躺下來，靜靜地等著抽筋症狀解除。不知是否他跑累了，躺著眼皮便不自主地瞌上眼睡去…
昨晚的鐵人之夜，是主辦單位為炒熱活動的氣氛，讓半鐵與標鐵（標準鐵人）選手齊聚一堂。當天下午先舉辦半鐵比賽，結束後的隔天則是標鐵選手登場。鐵人之夜假自行車棚辦桌，現場共有99桌，桌桌坐滿了選手與家屬。晚到的選手就沒有地方坐下來用餐，主辦單位臨時安排40多名晚到者，請他們到離會場約有3~4公里遠的海鮮餐廳用餐。原本外星人也被安排到那邊用餐，因其他的人都是開車來的，而外星人則是從羅東車站騎腳踏車來的，吃完飯再騎車回會場有些不方便，他覺得還是留在會場用餐較方便些。即使座位坐滿了，再加張椅子與碗筷，也比跑到外頭吃飯來得好。所以工作人員在徵求大樹兄那一桌後，同意再加把椅子與碗筷，就這樣外星人與大樹他們一起同桌用餐。這桌坐了大樹兄、星爺、小桂子、放山雞茱莉、長和員外以及微小姐與她的表弟騏仁等人。
這時坐在外星人身邊的女孩，見到同桌多了一名食客，就幫忙夾菜給他，雖然桌上的螃蟹炒麵盤都已快見底了，他還是感激她的殷勤，在請教她芳名時，才知她竟是小桂子時，外星人感到有點意外與失敬，原來跑步時常碰到一位快腿的小姐就是她，便頻頻向她說聲謝謝。最後送上桌的四道菜依然很豐盛，即使晚到的選手，還是能夠吃到飽。這時前方舞台上表演者載歌載舞，台下的我們則邊吃邊聊，音樂聲與談話聲夾雜著，都不知台上的舞者在表演什麼。最後上菜的是冰糖白木耳甜點與西瓜，而外燴現場熱烘烘的，正好需吃點冰涼的東西來解熱，吃飽酒飯已是晚上八點半多。散場後選手各自回旅館或民宿去，外星人揹起背包，牽著史巴奇走出車棚，往臨時攤位帳蓬的方向騎去。
梅花湖位在宜蘭縣冬山鄉境內，湖前的大埤路兩邊栽植的棕梠樹，加上附近低矮的民家，看上去有點像南國風情。而兩旁間隔塊狀的安全島，則種植金針花，臨時攤位的帳蓬就是搭在路中央的前面。第一次造訪梅花湖，驚豔於湖邊的美景，不知是否太累了，還是酒喝多了（才一罐啤酒而已），加上在夜晚視線不清，僅騎車到路跑起點的地方大略瀏覽一下，在感受到湖邊的涼涼的秋意後，又騎回台灣啤酒臨時攤位的帳蓬，找了塊活動折壘桌，收起腳架平放在地上當床板，並以桌板當作牆壁，椅子當櫃子用，背包放在椅上，睡袋攤開平鋪在桌上，就這樣臨時的克難床完成了，連路過的米倉國小楊主任，都忍不住往裡面多瞧幾眼。
待送走楊主任，躺在克難床上，仰頭望著黝黑的藍空，月光映照在右邊的棕梠樹上，葉子在晚風中飄搖，好似許多手在招呼外星人的光臨。這時已是晚上九點多了，躺著靜聽周遭的聲音，偶而有腳踏車或機車駛過的聲音，這些聲音還不打緊。最難忍受的，莫過於是整夜嘰嗄嘓嘓的蛙鳴聲，睡到三更半夜，實在有點受不了這些蛙鳴聲，才把「人工電子耳」關掉，在沒有聲音的干擾下，很容易就睡到天亮。外星人連這些蟲聲蛙鳴都受不了，那麼，正常人在夜晚睡覺時，聽到這些蟲聲蛙鳴，是否也一樣難以成眠?他們聽力正常，面對噪音又是如何的安然入睡?
辦活動用的臨時帳蓬，白天販賣運動飲料與跑步鞋等相關產品。夜晚則是空曠的大空間。這大空間卻只有兩人在此享用，對他們而言簡直是總統級的享受。想到今年三月在南投鳳山寺掛禪，與安樂長跑王會長、星爺、北投慢跑春進兄等18人，同擠於二樓禪房，每人分配的面積只有100乘210公分。同樣是空間卻有不同的際遇，真是不可同日而語。南投鳳山寺因有佛祖的庇佑，蚊蟲不敢來犯。而在此露宿的兩名貴客，一位是外星人，另一位不知名選手的睡到三更半夜，受不了蚊蟲叮咬落荒而逃。是否因外星人體質特異，蚊子對之不太感興趣，還是他防蚊有術，利用現場的台灣啤酒宣傳旌旗布，當成防蚊帳蓋住頭部，然後腳穿長褲、襪子，手戴棉布手套，就這樣一睡到天亮。
清晨五時許，雙眼睜開看到的，不是矮矮的天花板，而是搖曳生枝的棕梠樹，以及停在電桿線上幾隻黑色不知名的烏，看了令人精神為之一振。遠處的山峰還飄著一層薄霧，近處的馬路已有動靜了。起身而坐休息一會，見到北投慢跑的春進兄從右前方跑過來，要去梅花湖晨跑。接著又有4至5人的小團體，也跟著往湖邊的方向跑去。
待吃完早餐，整理好行囊並將現場復原，再騎著史巴奇繞著梅花湖的小徑騎上兩圈。早晨的湖邊水氣重，四周還飄著些薄霧。湖邊有幾處設有觀景的木構平台，而東北角的一處湖邊，伸出水面上的平台上搭了兩座營帳，營帳外欄桿上栓著兩輛登山車，及一部貼了比賽識別的自由車，肯定是鐵人三項選手之一在此紮營露宿。近處的平台及水中蘆葦的倒影，與遠處山丘構成的畫面，極富詩情畫意。好美喲!好美喲!外星人不自主地贊嘆起來。
七時半檢錄後，在做完暖身操，八時開始下水，因選手人多而分13組依序下水，有的選手在等候的當兒，充當觀眾看著湖面的選手奮力地游，大約19分鐘後，第一名選手游完上岸，踩著紅地毯往轉換區方向跑去。嘩! 19分鐘游完，好快喲!眾人驚呼!接著又有選手上岸，也跟著跑過去，九點零六分輪到外星人那一組下水，因前幾梯次下水的選手，回轉後再游第二回，與剛下水游泳的選手糾纏在一起，在一陣混戰後，快速往前游，分不清左右的選手是誰，只曉得趕快游完，待游完上岸後跑到轉換區，看錶是43分多，回到轉換區見到長和員外正準備換衣，跟他打聲招呼後，穿好鞋便牽著腳踏車到起點騎車出發。
從大埤路騎車左轉進入梅湖路，然後奮力踩踏板騎上坡，到了橋頭圓環再右轉沿疏洪道路騎到廣興橋下的迴轉點，由於管制得宜車輛少，兩手可平放休息把手上，讓身體減少迎風，快速超過其他選手，到廣興大橋底折返往回再騎到鼻子頭橋，跨過羅東溪經進偉路騎到49縣道後，在縣道路上車輛稀少，沒有汽車的威脅騎起來較鬆。等騎到淋漓橋左轉後，又越過前方838號的選手，再右轉折入33號縣道，一直騎到寒溪橋前迴轉站後折返，一共要騎兩圈。腳踏車比賽的路線，幾乎是沿著羅東溪邊而行，或是有林蔭的縣道，加上路面坡度較平緩，騎起來就容易多了，天氣再怎麼熱，也不會流很多汗，騎起來較舒適些。
騎完40公里後開始跑步，是繞著湖邊跑，湖邊小徑周圍一圈約2.4公里，一共要跑4圈，而且湖邊的小徑，有林蔭可遮陽，跑起來也較順暢，因而第一圈追過團體報名的成員之一劉敏女士，在跑第三圈時，蘇澳慢跑的大偉站在叉路口見到外星人出現時，就把鏡頭對著他拍，迫得他趕快跑並把米倉國小的楊主任給壓過去，最後一圈把有百馬身份的郭明樹先生輾過去，剛好這幕追人的鏡頭，被放山雞茱莉小姐給拍下來，成了最有力的證據。
跑完後不知是否外星人的體力已耗盡，身上再也沒有動力了，連腳抽筋都無力自行解除，得靠兩名小女生幫忙解除症狀，還好不是在比賽途中抽筋，否則鐵定逾時而遭三振出局。也因為腳抽筋了，讓他留在車棚休息，不用趕時間搭車回台北，待抽筋症狀解除，比賽也全部結束了，眾家選手差不多都走光了，只剩下等著領獎的前幾名選手在現場等候。在統計成績公佈後，外星人湊前一看，呀!居然在老人組的榜上有名，以3小時12分6秒的成績榮獲分組第四名，讓他感到十分驚喜，「玩了幾年的鐵人，總算可上台領獎了。」真是天上送給他最好的禮物。外星人心想大概是沾了大樹兄的光 ，因昨天與他同桌，而大樹兄是50歲分組第一名，又是本次團體的領隊，在他的光環下才會那樣順利完成比賽又能得獎，謝謝大樹兄。
賽後與轉換區主任彭俊銘談起，那一晚住宿的地方，就是睡在臨時商攤的帳蓬內，而且還差點餵蚊子。聽到這段話，彭主任笑了，還怪外星人跟他打招呼時，沒有說出住宿的地方，要不然早就邀請他一起到耕園民宿與他們擠一擠，熱鬧又不必花錢，又不用獻身餵蚊子。
頒完獎，把獎座託聰敏兄帶回台北，待要騎車至羅東車站搭車回台北時，恰遇海雁晨泳隊的副會長張日炯先生，與翁前總幹事與她夫婿世宗兄，以及青公園慢跑隊等人，他們是搭遊覽車來梅花湖參加鐵人比賽，正要搭車回台北，且車上尚有空位，就這樣與他們一起搭遊覽車回台北較省事些，謝謝他們。

登台北101大樓而小新光50層

自從上個月爬過101層大樓後，隔不了多久台北車站前的新光50層大樓，舉辦第27屆爬樓梯比賽，同時提出回顧921響應四川震災捐款，提出您捐助200元爬46層樓的活動。這活動即能發揮台灣人伸手援助他國人民的美德，又可爬樓梯以證明自己的健康，又能鳥瞰台北市景色，看到這則新聞的廣告，我二話不說立即上網報名。等我到新光大樓繳完200元，再拿參加卡時，看到卡片上寫的名字是施洪錡，便當場告訴承辦人我的名字打錯了，應是寬宏的「宏錡」，不是聲音洪大的「洪錡」。他們看了我的身份證後馬上更正，重新印製一張參加卡給我，我再三核對名字和身份證號碼，確定無誤後，才帶著新的參加卡離開。
26日晨6時50分提早40分鐘報到，這時現場號碼布已經發到480號，表示已有那麼人報到，小姐拿給我的是西區482紅色號碼布，後來看到另一旁男生拿的全是藍色號碼布，加上郭居恒老師的號碼布也是藍色的，覺得好像是拿錯了，男生應是藍色的，所以要求換顏色，這時工作人員跟我解釋，我拿的紅色號碼布沒有錯，藍色是爬東側的樓梯，紅色則由館前路的西側樓梯上去，後來又看到號碼布已發到0560，而我的電子信箱就是以567為代號，就跟那位美美的工作人員說，請她幫忙換成0567的號碼布給我，她也爽快地幫答應了，並把新的號碼布0567給我。美美小姐謝謝您!
上回參加101大樓爬樓梯比賽，在爬樓梯前所有自願參加者一律要先做體檢，檢查血壓值與耳溫，合格後才可去爬樓梯。但是，新光的做法就沒有這個規定要先做檢查，合格才能爬上去，所以我也樂得免去量血壓的麻煩。本來爬樓梯比賽應是個人優先爬上去，團體單位的人在其後面。這次新光做法完全和101大樓的作法相反，他們讓團體隊伍的人先上樓梯，個人報名的在後面，結果招致許多人的不滿，因簡章早已說明以現場報到先後排序，按號碼順序開始爬，所以到七點半活動開始時，還是不能先進去，要等團體隊伍的人爬完，個人才能依號碼順序，開始掃描卡片進入樓梯間。
因很多參加者都是跑步的朋友，他們已習慣了早起的運動，也都做了其他活動的安排，包括我在內，這樣一來很多事情都要被迫延後或取消。隨著團體的隊伍，一隊一隊的人馬先進去爬，而提前報到的個人，心情也被要求等待而弄得有些心煩，加上他們的出發作業方式異於101大樓的感應卡片方式，看到有人掃描後卡片，還要再等候前一位完全跑進去，裁判才放行，所以我發牢騷說：那有掃描後還要選手再等幾秒才出發，會有失公平性。於是我跟著開罵了，並找來負責的人，抗議這種不公平的事。後來主管人員出面了解事情的原由後，向我解釋他們完全是安照正常作業辦活動，掃描作業只是先輸入選手的號碼，待裁判吹口哨後，電腦按鍵（Enter）才開始計時，與101大樓的感應卡片是不同系統的，沒有要選手等待再起跑的。至此才了解是我誤會了裁判，因我沒有聽到裁判吹口哨，僅看到掃描員先掃描選手的卡片，而選手還被裁判攔住，要等上一位跑進去，下一位才能開始跑。當即向裁判說：「對不起，誤會了您!」這也是聽不到聲音引起的誤解，還好我有向他們反映，而他們也給我合理的解釋，就這樣誤會冰釋了。
有位朋友跟我說爬完91層樓，再報名爬46層樓，樓層降低則完成應易如反掌。他說的話是沒錯，能爬完101層大樓，那麼新光50層大樓，應該更能輕易地完成才是。不過事實並非如此，由於每個人每天的情況不一，且各大樓的樓層高度不同，樓梯踏階的高度亦不同，爬起來還是有些差別的。
這回爬46層，在技術上改採策略性，用跑的、走的、跨的、等方式爬上去。如果以人生少年、中年、壯年、老年等的各階段來作比喻，那麼，由1樓到9樓是用跑帶抓住扶手的方式攀上去，像少年一樣有力氣跑，到了10層樓有點喘則採用走的，等我走到14層時，已累得喘氣不已，則像中年時為生活奔波後的疲累，無力，很想喝杯水來掩飾自己喘氣的現象。可是並非每層樓都有飲水供應站，而是設在10、16、24、32、38‥‥這幾層才有水站供應開水。在16層稍事休息喝杯水後，再開始往上一樓爬去。這幢大樓的踏階，沒有台北101層大樓那樣高，粗估一階在18公分高以內，兩階加起來就有36公分高，剛好在我腳抬起跨兩步高度的40公分以內，所以便以兩階當成一階跨上去，此時就像是壯年人的力氣一樣，一步都很踏實地踩了上去。到了32層樓，跨步的動作又慢了下來，最後好不容易以雙手撐著大腿膝蓋，以支持身體，使另一腿往上抬，這動作有點像是日薄西山的老人了，到了最後三層樓時，以兩階當作一階爬不會再喘氣，則又像是迴光返照，終於平安地爬完了46層的樓梯。還好爬完46層僅有些喘，也就休息一下，幾分鐘後又是一尾活龍。
這次與在101大樓的兩階併成一階感受又不大一樣。如果我沒有記錯的話，101大樓的踏階高應是20公分一階，則兩階加在一起，就有40公分高，難怪賽後在頒獎時，第一名的德國佬在領獎時，對媒體抱怨101大樓的樓梯踏階太高了，害他無法兩階併成一階，要不然成績會更好些。
不知是否拜新光大樓樓梯踏步高度低的賜，讓我可以在氣呼呼時，用慢動作的把兩階併成一階，減少踩踏次數，又不用跑太快而造成呼吸迫促而引起喘氣，加上是第二次參加爬樓梯比賽，有了前次爬101大樓的經驗，讓我能掌握爬樓梯動作快速的要訣，結果竟以6分35秒完成46層的爬樓梯比賽，真是出乎意料之外!第一次爬101大樓91層386公尺高，費時22分7秒。此次爬新光46層，樓高約有170公尺。若以高度與101層大樓比較，能在10分鐘內爬完46層還算是正常。不過女兒告知她五年前爬新光大樓的時間是7分鐘10秒，這次以一甲子之年，與一大群人一起爬完46層，算是老當益壯，給自己健康打上及格的分數。
後記：
對照台北101大樓與50層的新光大樓的爬樓梯比賽，發覺兩者各有優缺點，新光46層樓跑完後由樓梯出來，終點處是設在室內。與101大樓爬到91層樓出來，是戶外開放空間，跑完可以呼吸戶外的新鮮空氣，也可鳥瞰台北市四周360度。與新光46層是設在室內完全不同，因是室內且只開放一半的辦公室，爬完只能做180度的迴轉鳥瞰台北市。覺得有必要把這兩處爬樓梯的經驗，及個人的感受與感想記下來，作個比較，以供下次想參加爬樓梯的跑友，當個參考值。
台北101大樓：
賽前報名規劃：
101大樓的報名規劃較完整，報名人數也多，但有限定人數，報名人數超過上限，則採取電腦抽籤幸運兒。且該活動場地周邊腹地較大，辦活動較方便。可以在網路報名及繳費（郵寄），十分方便。
101層大樓的海報規劃，創意非常的好，宣傳也很成功，並邀請一些名人免費參賽，讓人產生非參加不可的衝動。
但是，在進出動線的規劃上似有些衝突，特別是爬完91層，休息後搭乘高速電梯下到一樓拿成績證明，與一樓起跑動線在同一大廳，僅以繩子隔開，如果人多一旦失控會造成混亂的局面。
該層樓的樓梯踏階高似乎太陡了，一階有20公分高，無法兩階併成一階向上爬，且轉角也有踏階，是其缺點所在。
重視選手的健康與安全：
對於自我挑戰者，一律先做量血壓及測耳溫，確定健康無誤，始准參加爬樓梯比賽。若身體有異狀，則勸退或待其休息足夠，再作第二次檢查，以免有滄海遺珠之憾。至於對邀請而來的選手，則尊重他們不予檢查。
缺 點：
101大樓的梯階太高了，且平台轉角亦設有踏階，不利兩階併成一階登上去。
新光50層大樓
賽前報名規劃：
新光50層雖開放網路報名，但是，繳費用要親自到銀行，或新光保險機構辦理，且參賽說明書沒說清楚，感到有點不方便。海報宣傳以超人來代表，畫得太死板，不夠生動活潑，欠缺創意。
新光五十層大樓因鄰近台北車站，交通頻繁且腹地較小。不過比賽進出動線分明，分由東西兩座樓梯的一樓上到46層，出來再搭專用電梯集中到地下一樓，領了完證明書，也領出寄放的背包，再從開放空間的樓梯走出來，與一樓開始進入樓梯爬的動線清楚分明。該大樓每層樓的梯間踏步約18公分高，如果想節省爬的時間，可以兩階當成一階跨上去，而不會覺得累。
缺 點：
該機構較不尊重個人權益，簡章上有寫依個人報到先後次序，並按號碼布順序優先爬上去，此次反而是團體的人優先爬上去，若該團體成員未到齊，易造成等待與混亂的場面。與101大樓讓個人優先，團體在後爬上去的作法完全相反。
爬完46樓時，無法呼吸到戶外的新鮮空氣，只能靠室內空調風管吹出來的冷空氣，品質是較差些。在46層樓大廳只能欣賞到台北市180度的視野，無法作360度的欣賞，除非完全開放46層辦公室，供爬完樓梯的選手息，並透過窗戶才能對台北市作360度鳥瞰鳥瞰，與101大樓比較，有點小巫見大巫的感覺。

爬101層大樓比賽記事

以前台北市館前路的新光大樓，是全台灣最高的大樓，當時樓高才只有50層樓而已，新光大樓也有舉辦過多次的爬樓梯比賽，那時候自己雖有參加的意願，但是，始終沒有報名。後來台北市信義區的101大樓落成後，該層樓高508公尺，是台灣第一高樓，也是世界第一高樓。為了商業關係，該樓自2004年開始啟用後，有舉辦過多次爬樓梯的比賽。就在「2008年台北101國際登高賽」開放報名截止前，我上網登記，沒想到共有2500多人報名，很幸運地我被抽中，成為自我挑戰組1500人中的一員，讓我很高興。
為了要參加6月15日的「2008年台北101國際登高賽」，加上是第一次參加，以前也爬過12樓以上的梯階，所以從二星期前就開始做爬樓梯的準備。端午節前兩天，試著爬六層樓的梯階共144階，9日在榮總動力大樓九層樓的建築物試爬，該樓共有216梯階。想加快速度跑時，感到呼吸有點喘，所以就慢慢地走，比平常還慢的方式走，走完九層樓共花4分鐘，還是有點喘，好在沒有停止呼吸。
10日續爬樓梯，這次改爬24層樓上下各一次，在走完24層576階時，感到有點喘氣。但是，從24層樓下到一樓時，呼吸較順暢。在下樓途中一度加速快走，等下到一樓時，因無高度影響，呼吸已不會再感到喘氣了。12日下班後改一次完成1152階的爬樓梯練習，著重在爬樓梯時的呼吸狀況，及全身的感覺，所以沒有去注意手錶上的時間，當然也沒按碼錶， 1152階到底要幾分鐘才能完成，就留待下次的練習再說。
13日晨七時再練習一次爬完91層樓的梯階，不過醫院的建物中，最高也才24層樓而已，如要一次完成91層樓的爬樓梯比賽，等於是要在24層樓高的建築物內，上下樓各跑二趟共四趟，這樣勉強算是有91層樓高的距離。統計第一次上樓花6分鐘，下樓3分鐘，第二次上樓5.5分鐘，下樓2.5分，平均上樓要11.5分鐘，按照比例，若要爬到91層樓則至少要23分鐘。不過因為比賽是一直往上升的樓梯，與練習上、下樓梯再加起來，可能會有些誤差，不過沒關係「有練習就有保庇」，比賽那天一定可以爬完91層樓高的梯階，且能平安地歸來。
15日早上興致勃勃地出門，先以小跑步跑1公里半到八德路與光復南路口，再搭公車到101大樓旁的松智路口下車，再跑500公尺至101大樓排隊等候體檢。這時是上午七時半，距開始登樓還有半小時，在等候體驗時，看到許多熟面孔，都是那些常跑步的朋友，包括永慢的洋卿兄，青年公園的錦富兄，以及最近認識的老貓學長，這些人和我一樣，都是第一次報名參加爬樓梯比賽，就幸運地被抽中。
在體驗時，第一關測耳溫通過了，第二關量血壓及測脈搏時，居然被判定不合格，舒張及收縮壓竟高達162/82，超過正常值而被留置在牛棚觀察，依規定需等候半小時後再做第二次量血壓。沒想到一向沒有高血壓症狀的我，量出的血壓值會高過正常值，有點懷疑是否量錯了，還是因為早上有跑步的關係，讓血壓值上下起伏而被判定不合格?所以在等候複測時，心裡卜咚卜咚地跳，若第二次量測若沒過關，那麼想登101大樓就前功盡棄了。還好複測時由專業的護士小姐處理，護士小姐先向大家說明，早上有跑步者，休息十分鐘再量血壓就夠了，為了能早些爬完101樓，所以休息才十五分鐘，便迫不及待地由牛棚站了出來，在好多人都在觀望時，搶先走到前面，勇敢地做第二次測試。雖然護士小姐說休息有10分鐘就夠了，心裡還是卜咚卜咚地跳，生怕又不能通過。經過第二次量血壓測脈搏，血壓測得的數值是130/68（合格值是140/100以下），終於過關了，並拿到185登樓的序號，可以依序號排隊爬樓梯了，ya!
因為是第二次測試，所以被發張A5的小紙條告知：「當您有以下感覺時，建議您終止活動，或至救護站休息，測量血壓或脈搏」例如有胸痛、高度呼吸困難、脈搏顯著加快等症狀。接到這小紙條看到上面注意事項2：凡體檢值過高的選手（尤其是血壓值）參賽編號將由指揮站通報各樓層救護人員留意該選手身體狀況。這些警語看了著實讓我嚇了一跳，本來高度對我來說，是會產生呼吸困難的症狀，所以趕緊把小張紙條寫有救護人員配置的樓層，再默念一遍以防萬一。
當進入101樓大廳，在排隊等候裁判許可上樓時，右手輕觸碼錶儀，開始進入梯間，以平常的速度，由一樓登上九樓時，一切還算正常，到了第十層時出現了心跳加快的症狀，額上汗雨如下，便放慢速度用走的方式走到20層，邊揩汗邊調整呼吸，然後繼續向上一層樓推進。雖然有些喘氣，還是繼續走沒有停下來，在通過第45層時，就知道已經走完一半，看錶共花十分鐘，還剩一半的樓層待征服，此時的我有點喘，呼吸也跟著急促起來，但還不到進救護站休息的時候，所以邊走邊保持呼吸順暢，再以等速度的腳步向上爬，同時揮動四肢讓血液流暢，萬一身體真的有不適就‥‥，
待爬到第84層樓，救護人員在梯間的排煙室小空間一字排開待命，而排煙室的安全門是打開的，新鮮空氣由此輸進來，我深深地呼吸，讓心肺功能保持最佳狀況。看到84層的標示牌，就知道上方還有七層樓，心想快到了終點，而且呼吸也夠了，便加快腳步，有時兩階併成一階向上爬，在碰到前方有人走得太慢時，便從旁邊超車，以兩階併成一階超過對方，然後再恢復原速度爬。
途經每層樓的樓梯平台，有時會有工作人員好心地遞杯開水，我停下來喝杯水，也乘機喘口氣，非常謝謝他們。待爬到89層，心想上面還有二層，很高興也很緊張，為了記錄我曾來過，於是停下腳步，請工作人員幫忙拍張照片。最後總算爬完91層樓，出了安全門快速衝地向終點，把手伸進碼錶讀儀內。呀!終於爬完了，此時工作人員給我披上大浴巾，剛好可以把汗水擦乾，避免著涼。跑完後除了有點喘氣，及口渴外，待喝完開水，休息幾分鐘後，沒有其他不適的症狀出現。阿彌陀佛!
在91層平台上繞了兩圈，發覺周圍都是高達3公尺的欄杆，隔著欄杆鳥瞰台北市，感覺自己好似是被吊在半空中的籠中鳥，下方的建築物變得十分渺小，遠處台北盆地層層交錯的山峰，與周遭的景物盡映入眼簾。在平台上拍張照片，也幫其他跑友拍照，原想進入大樓參觀地震的阻尼器裝置，但是，被阻擋於90層樓，無法再進入89樓機房一窺究竟，半小時後在服務人員的引導下，隨著其他選手一起搭電梯，下樓後解碼成績是22分7秒，拿了成績證明書，再領回包包，結束了這次的登高賽。

外星人眼中的台中港
以往到其他地方跑馬拉松，有時是以看風景為主，跑步為輔，只求在時限內跑完，領到一紙完賽證明，不著重創造個人的最佳成績，於願足矣!除非有特別突出的風景外，都是跑過後就忘記。這次去台中港，想欣賞並感受台中港之美，把美麗的景色印在心底，透過這支禿筆，把在台中港跑步的感受與魅力描述下來，也讓沒來台中港跑步或遊覽的朋友，能從文中了解台中港的大概。
由於台中港屬管制的地區，平常對外不開放參觀，想進入港區跑步及參觀，根本不可能也不被允許。不過，拜台中港務局局長李龍文之賜，讓我們有機會一窺台中港的風釆。因為李局長是位跑馬的愛好者，在他魄力的策劃下，才有「2008年台中港全國馬拉松賽」的誔生。也讓整個台中港都動起來了，上至港務局局長，大學教授、醫師、律師，下至販夫走卒，勞工工人，都想來台中港見識一下。
原先報名人數本來是限額500名，後來可能是跑馬的朋友太熱情了，加上想來台中港跑馬兼參觀的人數太多了，不到幾天就把500個名額給擠滿了，而向隅的跑馬者拜託聲不斷，在抵擋不住報名人數增加的浪潮下，台中港務局李局長起先同意人數延到七百人。沒想到又擠爆了，最後完全開放報名，不設限定名額，保證有報名就可跑馬，結果人數居然突破1000人以上。這種由民間社團出面結合官方來辦跑馬活動，即使很有名氣的跑步團體，如永和慢跑，大腳ㄚ等跑步社團，以往所舉辦過的馬拉松比賽，參與馬拉松的人數，迄今尚未有超過一千人的記錄。這次台中港慢跑社，在李局長的號召下，創下了主辦馬拉松活動，報名人數最多的記錄，比起其他社團所舉辦的馬拉松賽，在人數上的成長是增加多了，真是可喜可賀!
五月四日，這一天有將近1500多人湧入台中港，包括跑友的眷屬。大家都懷著來參與喜事的心情，在交警的指揮下魚貫而入港區，並集結於台中港旅客中心前廣場。廣場上臨時搭成的舞台，恁誰也猜想不到是由流動的大貨車所組成的。大貨車車頭對著旅客中心大門，放下它的固定腳架，如變形人般似地展開雙翼，成了寬潤的舞台，車頭頂的三塊面版，向上張開成屏風，中央大紅的「囍」字佈景，土裡土氣活像座野台戲似地，吸引了眾人的目光。五時四十分許台中港務局李局長先上台致詞，接著三位健美的美眉，在台上教大家跟著她們一起做韻律熱身操，偶也跟著努力地做熱身操。‥‥
做完熱身操後，這時服務人員手持著標語「3小時內完成的請跟我來」、「3：30以內完成者請跟我來」、「4 小時完成者請跟我來」。‥‥第一次來台中港跑步，除了看到老朋友外，也認識新朋友。當看到圍在即將成為百馬英雄身邊的陪跑者，都是能在4小時內跑完的高手，野馬自知跑步的速度較慢，只好混在5小時半的集團裡。
六時準時開跑時，看到大腳ㄚ的朋友撐著旗幟，擁著他們的會長起跑，而吳會長身上披掛紅布條，活像位新郎官，而他即將在台中港，完成生涯第一個百次馬。而另一位則是從高雄來的百信慢跑隊陳隊長文華先生。他們兩人今天就要在這邊完成百馬的大業，本想跟著他們一起跑，順便沾點喜氣。後來考量自己的跑速太慢了，只好加入5小時半的集團裡，體力不夠陪跑，只能祝福他們順利完成百馬。
清晨六時的台中港，還籠罩著一層薄霧，踩在水泥柏油地面上，跑向貨櫃碼頭，此時一輛大貨櫃車緩緩地駛即將進港，卻被警衛阻於管制區前，而讓跑友先行，待轉彎後雖未能立即見到大船入港的景象，但是，一旁堆滿了待出口的貨櫃，可見台中港的繁忙。等跑到第一個供水站，見到高超馬的武勝兄在那兒服務跑友，接著也碰到中鋼的篤恭兄，彼此寒喧一下。再繼續跑到五公里處，拿到第一信物迴轉後，沿著另一條路往旅客中心大樓方向跑去。一般來說在港區鐵路路軌應較道路多，但是，所跑過之處有些地面的鐵路路軌早已拆除，或改為自行車道，或空留鐵軌任其荒蕪。等跑過旅客中心建築物時，看到前方地面豎立的標示牌十公里，才知已完成1/4的距離，看錶正好是七點，表示速度還算正常。此時見到信利兄就在前面不遠處，立即跑了過去，與他一起並肩跑了將近兩公里。在我的右手邊是倉庫式的建築物，左手邊則是空地，再往前跑到12公里處後，左轉續跑到13公里處再右轉，此時野馬像是發現新大陸似地高興起來，原來心目中的台中港出現了。遠遠地望見一艘運廢鐵的貨輪，停泊在港區碼頭上正在卸下廢鐵，船身十分老舊雖不怎漂亮，但是，看到這艘輪船，給野馬帶來的震憾，則是不能用言語來形容的，便邊跑邊拍照，把跑友在港區的跑馬情形給拍下來，當作紀念。
沿著碼頭邊緣繼續跑下去，在我的右手邊是陸地，左手邊面海，一艘消防快艇就停泊在港內水堿裡，一條強勁的水柱由快艇射甲板上向空中，水柱在海風中化作一團水霧飄向空中，好似是歡迎跑馬的朋友來台中港。野馬邊跑邊看，覺得十分新鮮有趣。待繞過碼頭的轉角再跑下去，哇!我的天! 水柱在大太陽的照射下，呈現一道七彩色的虹，原來是消防船噴出的水，從另一側看去是「一柱擎天」，而由另一側看去卻是個半圓弧。經陽光的折射而變成一道七色的彩虹，水天一色加上彩虹，把台中港點綴得美極了。沒想到來台中港跑馬，也能看到這種有創意的畫面。
繞著碼頭跑到14公界處，這兒才是真正的直線碼頭，左邊是海港，停泊在碼頭的輪船一艘比一艘大，而碼頭長度估計就有一公里半長之多，右邊則是鐵路軌道，國外進口的散裝東西便是由碼頭輪船上的輪送帶，先把東西以輪送帶送到巨型筒倉內貯存，再由筒倉內把東西傾倒到鐵路運輪的密閉式台車內，利用鐵路運輸到台灣各角落去。不知是否放假的關係，現場僅數台空車停放在鐵軌上，此外見不到半個作業的人影。長長的碼頭編成1到6號以利管理，鐵路與碼頭之間的腹地少說也有80公尺寬，等跑到碼的盡頭，然後再右轉約80公尺再左轉往燈塔方向跑。
快跑到那邊時，祇見百信慢跑隊的人馬，擁著他們的隊長陳文華先生，迎面而來，連許金錫醫師也在陪跑的行列內，野馬見到大隊人馬，趕緊閃到一旁，拍拍手給他們加油打氣。接著再往前跑，祇見一襲黑色緊身衣戴著墨鏡的放山雞茱莉，與野馬擦身而過。再往前行，看到燈塔前有位長者站在大太陽下，協助發放迴轉標記圈，在他胸前號碼布的編號是888，才知是港務局李局長大人，他親自出馬在此監督跑者，不!應該說是他來為跑友們加油、鼓勵兼打氣。讓野馬看了好感動，想想跑馬也有好幾年了，到現在才碰到有大官員貼心地服務跑友，眾多跑友都叫好，連秀竹也搶著與李局長合影。
這時在台中港裡的另一艘消防快艇，也駛到此在海中向空中噴水，表示歡迎跑友來此，噴出的水柱在陽光下一樣變成彩虹。艷陽高照的天空，陣陣海風不時吹來，把噴出的水柱化成一縷輕煙，向陸地拂來煞是好看，許多跑友以此消防艇為背景紛紛背對海港留影。
不知是否因那麼多人的來台中港，跑步聲、笑語聲、大船入港汽笛聲，把太陽公公給吵醒了，祇見他熱情地探出頭來瞧瞧，剎時天氣驟然變色，跑馬的朋友有點受不了熱情的太陽，熱得跑友有些頻頻爆胎。好在台中港只要有建築物的地方，就有水源可沖涼，這點野馬知道，加上港區的派出所密度高，進去借用洗手間不成問題，所以野馬逢跑邊找有水源的地方，然後溜進去清涼一下。
早在開跑前，鷹揚先生對梧棲漁港北側海堤凹凸不平的路有點耽心，怕跑友不能適應海蝕坑洞的路面，因而在跑者廣場上撰文提醒跑友，注意坑洞問題。待偶跑到此地一看，果然如鷹揚先生所描述，海堤路面被海浪打上來的海水蝕成大小的坑洞，偶而海浪打上來，連魚蝦一起帶上岸。所幸路面坑洞不算是很大，只是有些凹凸不平。其實這段路算是讓跑友適應不同環境，體驗不同路面的感受，也考驗跑友對路面應變的能力。就像野馬對任何地形的路面，都能適應環境一樣，只要路面不太離譜，總是可以安全地跑完的。
台中港的最北邊則是梧棲漁港，這是商港與漁港合一的港灣，有個別獨立的出入口，卻又相聯在一起。而梧棲漁港那段有坑洞的海堤（嚴格來說不算是坑洞），這些大如饅頭、小如花生米般的坑洞，即使跑馬好手，跑到此也得低著頭跑，自然速度就快不起來。也讓我有機會去體驗台中港，聞一聞海水的味道，吸一吸清新的海風，讓肺泡充滿了海的氣息。就這樣很巧在此碰到大腳ㄚ的當家吳會長，他在鮮明旗幟簇擁下，微笑地從海堤那段跑過來，野馬照樣給他拍拍手，喊聲加油!畢竟想完成百次馬之不易，除了要有好的體力外，還要有銀子當支柱。（黃政德先生說：完成百馬已燒掉百萬元）真的!想要有健康的身體，就要好好地投資在運動上，因為跑步比起其他的運動，已算是很便宜的運動了。
可能是整個港區實施交通管制的關係，假日的梧棲漁港遊客明顯地少了。不過這樣一來，反而讓我等跑友成了天之驕子，在沒有車輛威脅下，可以悠閒地在港區寬敞的大馬路上跑步，這真是何等的享受。也因為不用為交通分心，可以悠然地跑，才進站休息，才能碰到蕭前會長和秋因小姐。
在28公里往高美濕地的那條道路，矗立了十八支風力發電桿，排成兩列散布在海邊一公里長的濕地上，這些高達12層樓高的風力發電桿，加上一整排木麻黃的防風林，構成了高美濕地的獨特景觀，這番景緻讓野馬大呼賺翻了，讓外星人感到十分好奇的事，那些風力發電桿，就像少林寺十八銅人陣一樣，忽而二人組，忽而十八人一齊出動，變化萬端讓人目不暇給。不只濕地那段沼澤地的紅樹林（水筆仔樹）散發著葉綠素的氣息，連偶都情不自禁地如脫僵的野馬，從柏油路面越過兩公尺高的堤防，來到那條由碎石舖成的海邊小徑，沿著小徑跑，左手邊是堤防，右手邊的海平面離腳下不到一公尺高，邊跑邊吸一吸水筆仔樹的芬多精，嗅一嗅海風清新的氣息，聞一聞海水的味道。啊!在這邊跑步真是何等的享受啊!
跑到30至33公里的標示牌處，這兒盡是高美濕地的精華地，外星人不只陶醉在濕地的海邊，彷彿一下子又回到33歲沒有婚姻咖鎖的那一年，快樂自在地跑。最後的九公里，一半是躲在木麻黃防風林裡，讓風吹掉身上的汗臭味，另一半的里程，則借助港區的消防車澈水來對抗酷熱。就這樣，野馬在大太陽下完成了台中港的處女之旅。

街頭理髪記
頭髪長長的在跑步時，常會在眼前恍來恍去，擋住視線造成跑步不方便，早就想找時間把頭髪剪短些，但一直抽不出時間上理髪廳。
15日早上到中和錦和綜合運動場參加永和慢跑團練跑步，在操場跑完後去青年公園游泳，順便除去身上的汗臭。游完泳出來後，經過公園西側的人行道上，有位年約65歲的阿嬤，正在人行道上替人理髪。她在機車停車格地上擺張椅子，機車把手的後視鏡桿架夾張「理髪100元」的海報。想到現在經濟不景氣，連阿嬤都要出來自食其力，利用巧手賺取生活費用，不倚賴兒孫，令人敬佩有加。
四十多年前，台灣除了少數城裡有店面，鄉下大多是這樣的理髪，理髪師父挑著擔子，走到四處幫人理髪。現在挑擔子換成以機車代步，理髪的工具就放在機車座墊下的空間，加上一把折壘椅，就可在戶外做起理髪的生意。
這時有位學生坐著理髪，本來以為待他理完髪後就會輪到我，誰知阿嬤突然伸出右手指著對面的長椅，要我到對面排隊等候，這時才發現對面人行道上供行人休息的長椅，早已有人坐在那兒等候。原來下一位顧客就是這樣的排隊，啊!即使在街頭理髪，師父還是會要求想理髪的顧客排隊。還好早上我沒有重要的事，也就決定留下來並排隊，重溫在街頭理髪的滋味。
等那位學生理好頭髪離去時，阿嬤突然掀開機車座墊，迅速把理髪的工具收起放進座墊下的空間裡，收好折壘椅，並把地面也打掃乾淨，然後在一靜候。原來有警察來取締，她不得不暫時把工具收了起來。待我去買份報紙，再走回現場等候理髪時，下一位顧客已快理好了，看錶前後不到17分鐘，扣除中間躲警察的5分鐘，她只用了12分鐘就完成了一項傑作，這種只剪髪不包括洗頭、吹風的街頭式理髪，還是有人喜歡常光顧，可見阿嬤的寶刀未老。
自從我右耳植入人工電子耳後，大都是在榮總醫院的福利社理髪，每次都要提醒理髪小姐，我右耳後方有開刀留下的疤痕，有幫我理過頭髪的小姐，不用我的提醒，就知道要小心處理那地方。為了怕阿嬤不知道，把藏在頭臚內價值新台幣一百萬元的儀器弄壞，所以我用左手把右耳開刀凹槽的地方，掀開讓她看清楚位置，請她小心處理。阿嬤看過後說：「哇宰羊!」就這樣我放十萬個心，坐在椅上看報紙，阿嬤則發揮她的頭上功夫，不到幾十分鐘頭髪就剪好了。她拿著鏡子讓我看剪髪後的我，我先摸摸右耳凹槽，覺得好好的，唔! 她的手藝還不錯!接著阿嬤再幫我噴上定型液，再把脖子上的圍巾拿下來，彈一彈留在衣領上的一些殘髪，然後在我的肩膀上拍了一下，表示頭髪理好了，可以站起來了。
理好後我拿錢給她，並贊美她的手藝。大清早出門跑步還是蓬頭垢面，跑完後帶著短髪回家，整個人變得有朝氣。小泥鰍看了大吃一驚，問我在那裡理髪的?我笑著說是青年公園裡阿嬤級理髪師的傑作，而且只花一百元，並反問她剪得好不好看，「剪短髪後的你，變得年輕多了。」這話讓我聽了飄飄然。晚上永和慢跑選會長、副會長的聚餐會，大家都說我剪成短髪後，變得年輕多了，與早上留長頭髪判若兩人，連第11組江鴻龍組長都說理短反而很好看。

在林初埤遇見皇上
古時代的平民，在路上若遇見皇上出巡，大隊人馬經過，一定要閃到一邊，然後跪在地說聲「皇上吉祥!」，眼睛不可直視皇上，待皇帝人馬漸走漸遠後，才能起身拍拍衣服上的灰塵，再走動若不這樣做，恐會惹來殺身之禍。
2015年3月下旬與小泥鰍騎機車經過白河上茄冬，看到路邊有塊「賞木棉花道」的指示牌，心想前面的景緻一定很美，待白河大仙寺辦完事，回程循著指示牌騎車到林初埤，沒想到在深入鄉間小路後，原先木棉花林道上，四周呈現一片緣意，再往前走近去看，漸漸地一片綠意的田間，呈現綻放的木棉花，火紅色的木棉花把小徑變成一條花海，夾在與藍天綠地中間。被風吹落在地上的木棉花，任憑遊客檢拾，有的檢了把花帶了回家;有的把花集中擺在乾枯的田硬上，圍成一顆心形的樣子，看上去很美!
下車後把機車牽著走在木棉花林道上，邊走邊欣賞景色的當兒，看到前方有遊客聚集在一起，好奇的菜頭上前一看，原來是有人打扮成古代人的角色，在馬路上站著供遊客拍照。而菜頭奇不知道扮演古裝人物，穿黃色龍袍代表皇帝的角色，無知的他居然敢上前並伸手摟抱皇上，然後請旁人用手機幫忙拍照。拍完回家把相片貼在臉書上與好友分享，並說在林初埤遇見扮古裝人物，和他們合照時的興奮心情。（當時還以為是一般演員穿古裝，更不知黃龍袍就是扮演皇帝角色時的衣服。）
直到高雄中鋼慢跑的篤恭兄，他提到上周到白河，參與六重溪電影城辦的馬拉松活動，賽後他把活動的相片PO上網站，並與跑友一起分享跑步心得。有一張他與古人合照，與菜頭奇在林初埤拍的照片，裡面的古裝人物一模一樣，當時無知的菜頭奇，還得意洋洋秀出那張，在林初埤與古裝人物合照的相片，還說真巧!兩人居然會和一模一樣的古裝人物合照。待篤恭兄點出穿黃袍的是扮演皇帝的角色，他是白河六重溪電影城的林老板。加上三立電視適時播放皇帝騎白馬在林初埤出巡的鏡頭，這下子讓菜頭大吃一驚!啊! 皇上（林董）出巡! 他居然有眼不識泰山，竟做出對皇上不敬的事（雙手左擁右抱），草民真是罪該萬死!

逆向運動之二

（新竹聯電馬拉松記） 奇奇 97.04.20.
上星期的土城高灘地馬拉松賽，早上六時起跑時的氣溫是21度，隨著太陽的露臉，到了十點多氣溫上升到28.5度，熱得讓人有點受不了，臉上汗如雨般滴落，只好不時以海棉揩擦。在跑到最後四公里處，突然感到腳有點不大對勁，好似有抽筋的現象，也就放慢腳步，改以舒適的方式跑，最後以4小時28分26秒跑完。跑完後在一旁休息還不到十分鐘，突然間雙腳小腿肌肉處蹦緊，結成如火雞蛋般大小的硬塊，當下讓我痛得直叫起來，還好有人呼叫現場的醫護小姐過來幫忙，經噴塗肌肉鬆馳藥膏及腿部按摩，暫時解除症狀，謝謝護士小姐。
抽筋過後的第二天，小腿肌肉處還是會酸痛，原先以為是跑得太快所致，再不然就是乳酸堆積，到了第三天症狀還是未全復原，決定到醫院看復健科，醫生看了患處，建議暫時不要再跑步，若肌肉過度疲勞，會產生小腿肌拉傷。因新竹聯電馬拉松將在四天後舉行，而我早已報名三合一馬拉松賽，不想就此放棄比賽。沒想到星期四（10日）因上班趕時間，不當的加速跑而閃到了腰。本想聽從醫師的建議，暫時不跑了，休息幾天再說，以使小腿肌能迅速恢復疲勞。星期六錦和運動場的團練，我就沒有下場練習跑步，跟大家打聲招呼，拿了號碼布轉身回家向青年公園走去，以游泳來達到運動，並洗三溫暖讓小腿肌加速復原。
13日凌晨4時搭遊覽車去新竹時，心想自己雙腿酸痛未痊癒，又有腰閃的毛病，屆時下場跑步，能否跑完還是個未知數，若跑到一半感覺腰痛腳酸，或其他地方不舒服時，到時再放棄不跑也不太遲，就這樣決定以快走的方式試試看。
6點半在南寮海濱公園起跑時，意外碰到史洪兄，那時他身旁多了一位身著交警制服的美麗佳人陪同，起先感到有些奇怪，後來經史洪介紹，才知女交警就是柯老師的夫人-珠輕兒。很高興認識史洪與珠輕兒，當下與他們一起合照。
起跑前因貪看遊行美麗的警花隊伍，及自行車警騎英挺俊拔的雄姿，忘了與馬拉松選手一起排隊出發，直到有人提醒比賽已開始了，才由後面慢慢地趕了上去。因為我是最後起跑者之一，沒有被前後選手趕著跑的壓力，可以依照自已的感覺跑，這也是從最後面跑的好處。
離起點半公里處意外看到倒著跑的奇人薛慶光先生，他採取倒著跑上了高架道路，一如他跑步的作風一樣。我的腰痛未痊癒，因而決定採「逆向運動」與他一起倒著跑，看看這方法是否能讓身體腰閃、腳痛的小毛病，藉運動達到平衡並改善之。就這樣前面兩公里與他一起倒著跑，沿著68號快速公路，面對南寮海濱倒著跑，只見海濱蔚藍色的天空和周遭的景物漸漸地拉遠，像是拍電影的手法一樣，感覺上景物是不變，只是把我們倆拉向遠處，而非是眼前的風景一幕幕地從旁閃了過去，覺得非常有趣。還有我們倒著跑，居然也能把一些速度慢的選手給輾過去，也因而引起我每每超過其他選手，不管是生張熟魏，就把他們拍下來，留作記念的興趣。
後來覺得倒著跑讓自己的四肢熱身夠了，而且原先腰痛的毛病也沒有了，也就改以正常的方向跑步，並以每公里7分鐘的配速向前挺進。就這樣跑到六公里處，先是見到希臘七日賽創全國男子50~59歲組，跑出502公里記錄的陳前先生，正一步一步地往前跑，跟他打聲招呼後就超越他，再往前跑，一位身著黑衣的女俠，背後汗衫上書「人人有練功」，就知道那位一定是剛出江湖的”包子”。一時見機不可失，便快馬加鞭迎上前去，跑到她前方三公尺處，然後180度轉身，又恢復剛才倒著跑的姿勢，邊跑邊按快門，然後揮揮手丟下一句「包子加油!」，再轉身往前跑。
就這樣每輾過一位，不管是全馬或半馬選手，就轉身以倒著跑的方式拍照，並對他們喊聲「加油!」再往前跑，起先是碰到馥鋼兄的女公子，等追上永慢的央毅與正通兄時，也一樣轉身把他們跑步的姿勢給拍了下來。快到10公里迴轉站，又碰到馥鋼兄的公子，他的公子長得瘦而高，上回在大甲媽的馬拉松比賽的場合上，第一次碰到參加半馬的他，跑起來速度奇快無比，一直跑在我前面，我花了九牛二虎之力才趕上他。這回他竟然是跑到十公里處才被我追上，真是後生可畏，假以時日訓練，一定可成材。
68號快速公路是一條沿頭前溪左岸築成的高架道路，起點在新竹南寮海濱公園旁的西濱快速道路，終點在竹東地區。中途橫跨台省一號公路，縱貫鐵路，國道一號、新竹自強路、台灣高鐵、國道三號等，跑步路線一直延伸到竹東交流道，再進去一公里處迴轉。沿途景觀生態豐富多變，路線忽高忽低，或穿越北一高、台鐵，或從台灣高鐵下方低頭穿過。路線起伏，變化有緻，就像音樂的樂聲和節奏一樣，忽高忽低，輕快緩急。上坡時跑得慢，下坡時反而像溜滑梯一樣的快速。以前有聽過新竹機場，但是，一直不知機場在那裡，乘著這次來新竹跑步之便，總算知道新竹機場就在南寮附近，跑道幾與海岸線平行，68號快速道路就從機場最北端跑道的終點處橫過，下方則是新竹市區東大路四段。在這段路上跑，最令人激賞的地方，是新竹、內灣線的鐵路，與68號快速道路，有一段路面十分相近，卻不相連接，鐵路路基比快速道路高出地面一公尺，在靠近竹東處居然讓我發現一整排櫻花樹林，可惜那時已是晚春，僅有稀疏的幾株櫻花枝頭上，還開著櫻花，卻看不到整排櫻花盛開的美景。
這回以輕鬆的心情參與跑步，過了高架道15公里後，見到奔馳而跑回的選手，就想為他們留下跑過的紀錄，除了前四名爭冠軍的隊伍有拍到外，中間幾名選手，不曉得怎一回事，在我拍到瘋馬小蔡時，被他手舞足蹈的舉動嚇傻了，數位相機已經沒有電了，自己竟無所知覺，還一路猛拍到21公里迴轉處，包括獅子、大象、郭老師、篤恭兄、明德、馥鋼兄‥‥等人，都有拍過，等跑完回家下載時，除了小蔡後面一位脫掉上衣的跑友外，此外記憶體內再也洗不出這些人的影像，這時才知自己糗大了，謹此向這些有被我拍過，而洗不出來的跑友致歉!
以前我跑步的方法，是前半段配速較快，後半段較慢。自從跟在郭居恆老師身邊跑，發覺他的配速法很管用。因為每次的馬拉松比賽，郭老師總是在我後面慢慢地跑，待我跑過21公里處後，他再從後面慢慢加速，輕鬆地把我輾過，即使我想盡辦法，讓自己的腳步跟得上他，卻是力不從心。這時才讓我見識到其所創的配速法之厲害，由於郭老師前半段速度較慢，後半段較快，因而稱呼為「逆轉勝」配速法。所以這次決定如法泡製，在跑到21公里迴轉站後，開始以每分鐘6.5公里的配速，待跑到30公里處，碰到中鋼前社長篤恭兄，再與他一起並肩跑，直到最後五公里處，見到希臘七日超馬賽跑出501公里的楊新富先生，篤恭兄和我超過他後，就跟我說不用再陪他跑了，至此才慢慢地離開篤恭兄，再加速以每公里6分鐘的配速向終點跑。最後的二公里，則以每公里5分鐘的配速跑，快到終點前50公尺處，碰上永慢林副會長朝禎兄，本想在他後面跑進終點，但是，他堅持要我先跑，最後跑完是4小時39分26秒，只比副會長快了8秒鐘，成績還算差強人意。
賽後與阿諾老師赤足在海濱公園的草地上，快走三、四圈，做恢復跑十分鐘，讓雙腿的疲勞能盡快消除，赤足在草地上走動這招果然有效，跑完後雙腳沒有不良於行的現象，和六小時前的我，腰部還會隱隱作痛，前後簡直判若兩人。
這回採取「逆向運動」的策略，加上主辦單位提供的食物有礦泉水，香蕉、小蕃茄、舒跑、巧克力等，中途我只吃兩根香蕉及喝兩杯舒跑，其他完全喝自帶水壺中的開水，因而有足夠的體力跑完。加上沒有出大太陽，天氣十分涼快不會太熱，跑步中途忽正忽反地倒著跑，或向前跑或揮動上肢，雙手邊跑邊做蛙人操，以消除身體的不適，最後成功地跑完。上星期在土城高灘地跑完後，雙腳居然發生抽筋，這回跑完沒有發生不適的現象，總算讓我一掃上次的陰霾。
下午一點搭車回到台北後，又去游泳池游泳半小時，兼洗三溫暖，讓疲累的身體加速恢復。跑完聯電馬拉松，迄今已一星期，昨天去大直橋參與團練，騎腳踏車25公里，跑步12公里，未見身體四肢有何不適，可見「逆向運動」是可改善某些症狀的。

逆轉運動的我見
這次提出「逆轉運動」的觀點，是受了跑者廣場跑友發言的影響，早在今年三月總統大選時民進黨發起「逆轉勝」的思考之前，就已有了這逆轉運動的事實。現在嘗試從運動健康觀點出發，撰文詮釋「逆轉」的可行性與可逆性。
所謂「逆轉運動」顧名思義就是違反正常運動的定律，如倒著跑是也，或是鐵人三項運動比賽項目順序顛倒過來訓練。台灣倒著跑的始袓當推薛慶光先生，薛先生壯年時體弱多病，與我那時的情況相似。78及79年的曾文水庫馬拉松比賽，由於兩人同病相憐，因而開啟了我倆的友誼，也讓我們開始重視運動與健康，他從跑步中及研究相關的健康知識後，認為人的背部神經十分發達，如果能善加利用，一定可以促進健康，因而發展出倒著跑的一套理論與實踐方法，藉著倒著跑讓背部的神經發達，促進身體健康。他同時提出倒著跑的相關著作，包括倒著溜冰輪、倒著騎腳踏車，倒立著走路‥‥等。
我曾於「跟著獅子跑越跑會越好」的文章裡，有提到學他倒著跑的經驗，感覺用這方法跑，效果還不錯。但是，囿於時間、地點，對倒著跑反而不十分積極，也就沒有再多練習。但是，對鐵人三項運動的比賽的順序，是先游泳1500公尺，再騎車40公里，最後跑步10公里，以往個人在練習時，都會依照順序逐一演練。
自從加入永和慢跑團體後，通常團練都是以練習跑步為主，少有游泳與騎腳踏車的訓練。因而個人發展出把鐵人三項的比賽順序，倒過來練習，也就是說先跑步、再騎車最後才是游泳，這種把比賽順序倒著練習方式，最後竟變成我的運動習慣。
理論上劇烈運動過後，應避免再下水游泳，以防抽筋或發生心臟休克的意外事件發生。對於玩過鐵人三項的人來說，這一點大家都會懂。但是，有沒有人想到把這運動的順序倒過來試著練習?而不會發生任何意外事。我自己就是一個例子，因為每次參加團練結束後，帶著一身汗臭味回家，常令我那愛乾淨的老婆大人受不了，才發展出又能跑步，又能騎車，回到家身體還是乾淨的，以解決汗臭味。所以每次參加跑步團練，只要沒有其他的事情待辦，總是跑完後騎機車或腳踏車去游泳池游泳，游完泳淋浴擦乾再換好衣服回家，等於是「摸蜆兼洗內褲」一次解決了跑步與騎車的汗臭味，也讓身體崩緊的肌肉得以放鬆，更讓我那愛乾淨的老婆大人沒話講。
不過這種倒過來的鐵人三項練習順序，還是有條件的，就是當跑完後，身體感覺不會太累時，是可以去游泳的。不過游泳也只點到為止，以不超過鐵人三項標準游泳距離的一半就行了。像這次土城高灘地馬拉松比賽，早上六時起跑時氣溫是21度，等十點半跑完，氣溫竟飆到28.5度，熱得差點讓人受不了，我也因而在最後四公里處感到腳有抽筋現象，還好最後跑完了。但是，賽後不到十幾分鐘雙腳竟發生抽筋，痛得我無法站直，只好拉張椅子坐了下來，伸直大腿壓腳跟，並在醫護人員的協助下按摩，等感覺好多了才回家休息。下午再去游泳池泡冷、熱水浴及蒸汽浴，在溫水中按摩雙腿，讓崩緊的雙腿肌肉得以鬆馳，再下水游泳400公尺。
有人認為跑完後，若有發生抽筋或有抽筋徵兆的現象，是不宜再下水游泳，否則在水中會再度造成抽筋，或發生心臟休克的事件。其實這種事端看當事人的健康狀況而定，也不是在跑步後，或其他運動過後，突然冒失地下水游泳，更不是跑到溪邊或海邊不安全的地方去游泳。
今天所以特地提出「逆轉運動」來，是希望大家能從反面去思考，有些運動不見得非要照正常程序來訓練，也可以反過來訓練，我的鐵人三項訓練方式就是一例。就像台灣在世界地理位置上，是向北且直立的。但是，也可橫著看、側面看，不管從那一角度看去，還一樣是台灣島。
最後特別強調運動時應注安全，只要在健康上無妨，都可運動，不管是正面的或逆向的運動，一定要在有安全設施的地方運動。就像跑步後再去游泳，一定要在游泳池裡游泳才安全一樣。再說一句，我在這裡提出來，是怕有一些人不明就裡，學了我的訓練方式，而造成精神上、肉體上不可彌補的傷害。套句專家常掛在嘴邊的一句話「叔叔有練過」請勿模仿，藉以提醒大家應注意運動安全。畢竟從事任何運動，不管是正常的或逆轉的運動，都應循序漸進地練習，才不會讓自己受到傷害，也能使自己更健康。如果大家都能遵守運動安全守則，那麼不管是倒著跑，或是把鐵人三項的比賽順序倒過來練習，只要安全且健康能持續下去，即使是「逆轉運動」又何妨?

南台灣跑百公里馬拉松記事
當我在往車城鄉四重溪溫泉區的路上，先是碰到琉蓮小姐在路旁，倚著車門為我們拍照，接著走了一段路，拐了個彎是段上坡路，又繼續跑下去。在93公里處兩眼累得想瞌上眼皮，因為從早上四點半起床，六時開跑到現在，經過12小時不眠不休的跑，眼睛累得想瞌上眼皮睡覺去，模糊中見到不遠處有部白色的野馬轎車，車旁好似站個人影，及至到車前約五公尺處，才清楚地看到那人是秀竹姐，見到她頂著被落山風吹襲的危機，站在風中為選手加油、打氣，讓我很是感動。
一星期前，我到高雄中山大學參加西子灣馬拉松比賽，跑完後秀竹姐就站在終點處，拿杯熱薑糖汁給我喝以暖暖身。回來後我寫封信謝謝她的協助，她回信說沒什麼，又說南台灣100公里賽，她與嶺崗小姐兩人會在50公里及97公里處擔任裁判發信物，問我有沒有需要特別協助的地方，本來我想她擔任工作人員已夠忙了，不好意思再打擾她，她說沒關係只是舉手之勞，於是我就不客氣地說：那就請在50公里處，幫忙準備瓶罐裝的甘蔗汁，或蕃茄汁給我解渴兼充飢就夠了。
後來她又提起百信的森勝兄，會在42及82公里處為跑友服務，有甘蔗汁、冰塊等以應跑友之需。本來時序已進入冬天，照理說溫度應是很低，沒想到一月中旬的南台灣，感覺氣溫還是那樣的熱，尤其是跑步時汗流滿身，體溫升高，真有夠您的受，還好森勝兄適時推出冰涼的甘蔗汁，及碎冰塊供跑友降火氣。尤其在82公里處，正是下午氣溫的最高點，及時的冰塊降溫，讓我們能繼續上路，森勝兄謝謝您!
沒想到秀竹姐不只在這兩處幫忙，中途開車經楓港海邊看到我時，還特地停在路邊，下車遞瓶我心愛的蕃茄汁給我止渴，並為我加油打氣，在最後七公里處又站在風中迎接我，讓我又驚又喜。想到合歡山上的那朵花，不也是在我最需要的時候出現嗎?見到她左手握著瓶寶礦力飲料，右手拿杯開水，不知道她在風中站了多久。但是，這回我沒伸手去拿，因為就在90公里處我喝杯仙草冰及吃1/3根香蕉，可能是吃得太多了，肚子漲漲的，再也喝不下，只好婉謝她的好意。既然秀竹姐在最後關頭出來為我打氣，我知道最後的七公里，身心再怎麼累、腳再怎酸痛，無論如何一定要跑完。即使累得走不動了，也要在關門時限的13小時到來前，衝過天堂門戴上排灣族榮耀的桂冠，才不會辜負了大家的關懷。不多久，她開著野馬轎車駛去，望著汽車漸行漸遠消失在彎道的那頭，柏油路面上祇剩下孤獨的跑路人。‥‥

高雄超馬協會會長許武勝有個構想，計畫辦場路線有去無回的100公里超級馬拉松，標題是「2008年為台灣祈福而跑」，這活動是繼2007年的路線，但卻比去年的規劃完備多了，為了維持服務的品質兼顧跑者安全，活動只限200人報名參加，那時覺得這場賽事十分優質，機會難得，也就報名參加。
報名後就開始安排訓練，心想如何才能讓自己在跑前身體達到最佳的狀況，並維持到跑步那天。所以賽前兩個月就開始鍛鍊，先是參加去年（2007年）12月下旬的嘉義馬拉松，接著是今年元月五日的金門馬拉松，以及12日的西子灣馬拉松，這三場馬拉松我都跑完了，其中金門馬拉松更創下19年來我個人跑步最佳的記錄，成績是4：02：20秒，比兩年前最佳的成績4：11：11有進步，不過在去年12月22日就因打羽毛球不慎滑倒，右手肘及右大腿骨都有擦傷，而這三場都有跑完，成績都在4：44：53秒內。此外每天至少跑五公里，以便讓身體保持最佳狀況。
雖然右大腿在跑步時還是會有些不舒服，但是，前面三場馬拉松都能完跑，所以我心想100公里也應該可以在限時內跑完，抱著這股信念，加上選手中不乏摔倒受傷才一個月就復出的，如永健兄及剛開刀摘除膀胱結石不到三週的明德兄，他們事先都有報名，卻在出賽前一個月出了狀況，在復健期內還是堅持來參加，那我滑倒受傷這件事，與他們比起來算是小兒科。
19日清晨五時許，天色還未全亮，高雄市文化中心前廣場，擠滿了兩佰多人，在燈光不甚明亮下，勉強可分辨來者是何人。有些跑友從老遠的地方趕來參加，如澎湖來的高明安;有的是來幫忙的，如台積電慢跑社的宏榮兄夫婦，他們從新竹趕來此擔任攝影義工，還謙稱來此觀摩大家跑100公里。等我跟主辦單位的武勝兄、篤恭兄等人打聲招呼後，意外發覺中鋼的微笑天使邱小姐和花東縱谷88公里記錄保持人郭宗智老師也在內，他被邀請來頒獎，也與我們一起由出發站起跑，算是給大家一種鼓勵吧!
六時一到槍聲畫破了晨霧，眾選手不徐不疾地，沿著市區慢車道向小港機場方向出發，起先是五、六人並排跑的局面，隨著各人速度之快慢及各地的路寬，到了小港機場右轉176省道時，變成二、三人並排，再經中鋼門前轉往林園、林邊、東港方向跑時，路線越走越窄，最後因各人速度快慢的關係，從出發的五、六人並排跑，到此變成單人的一條直線，綿延長達三、四公里。
因第一關五十公里處有門禁時間的限制，報名簡章有規定，選手必須在六小時前跑完50公里，否則不予檢綠。為要趕在關門時間到了前，能跑進50里內，所以前半場緊跟著蕭前會長和基隆安樂長跑的王會長，他們幾個人形成跑步集團，跟著跑應該錯不了，第一關總算在5小時04分通過了，Ya!好爽!
通過50公里後，休息幾分鐘以補充體力，這時秀竹姐遞上為我準備的蕃茄汁，我把它喝完並謝謝她。同時也吃片檸檬沾鹽巴，依武勝兄的說法檸檬連皮一起吃會比較好，這是我第一次吞檸檬片。休息五分鐘後再繼續上路。但是，跑到65公里處突然覺得右大腿骨有點不對勁，速度又慢下來。原先在35公里處碰到阿達兄並超過他，沒想到跑到65公里這地方，他又超過我，可見阿達的耐力，續航力的確很厲害。
在跑步中途如感覺大腿骨有點不對勁與不舒服，就知道非改變跑步方式與放慢速度，才能渡過難關（如突如其來的刺痛），所以也就不再跟阿達比快，讓自己的身體處於最舒適，跑起來右大腿不會感到疼痛就是了。就這樣慢慢地跑，偶而走走停停再跑一小段，並試試腿部是否還會不舒服，中途並在75公里處休息站停下來，坐在椅上一邊看海景，一邊請義工幫忙在雙腿上噴肌樂，讓大腿感覺涼爽舒適而鬆軟。等幾分鐘後，雙腳不再酸痛，確定一切沒問題後，再繼續上路。就在這時星爺從容地由後面超過我，不幾分鐘金易也跟著跑了過來。等跑到82公里處，又見到森勝兄開車停在路邊，向大家招手喊清涼的甘蔗汁來嘍!金易也停下來喝了瓶甘蔗汁再走，接著位賁美眉從後面跑了過來，她喝完甘蔗汁後，從森勝兄處拿瓶東西，在四肢腋窩處塗抹（是凡士林吧），並拿包袋裝的冰塊在全身擦一下，然後再跑，不消幾分鐘她就消失在轉彎處。而我喝完甘蔗汁後，居然連趕上他們的力氣都沒有。‥‥
跑呀!跑呀!一邊要躲開陽光照在柏油地面的反射光，一邊又要把鴨舌帽壓得低低的，以防落山風把帽子吹走。雖是一月中旬，天氣不怎麼熱，但還是讓我們跑起來熱得直流汗，此時的落山風是往海洋方向吹，而太陽從海面的上空照射過來，前熱背冷，有點像是在洗三溫暖，半冷半熱的令人有點受不了。等左轉到88公里處，是朝向東方，迎面而來的落山風很強，路的兩旁田裡植栽許多洋蔥。落山風、洋蔥是車城鄉的特產，濃濃的洋蔥味隨著落山風飄來，有點刺鼻又像在點醒您。心想洋蔥在這多風地區居然能生長得碩大，可見其抗風力之強、堅毅，難怪其營養價值之高。人在路上走都可感受風之強，幾乎跑不動，只能一步一步地匍匐前進，不就就像洋蔥一樣，要有忍耐力才能開花結果嗎?前面還有12公里，再忍耐一下，應該可在預定時間跑完。到了90公里處，居然是90度轉彎，又要抵抗不同角度吹來的落山風，就這樣邊跑邊與落山風對抗，總算跑到93公里處。見到秀竹姐在風中為我加油打氣，又鼓起勇氣撐到94公里處，後面尚有6公里，心想：最快應該可在35分鐘內跑完，結果花了將近70分鐘才完成，我的天!好漫長的時間喲!
下半場，50公里居然花了七小時才跑完，最後的六公里，每位跑者好像力氣都已放盡，要抵抗那風;還要抵抗睡虫的騷擾，跑到石門古戰場門牌要繞著跑一圈，才能得到門柱上兩邊男女勇士雕像的祝福，走完最後的三公里。全部共費時12時11分11秒，在200人中列第69名。原先以為己差點過不了關，因為有很多人都跑在我前面，以為自己路跑在120名之外，沒想到居然能擠進前70名內，讓我大吃一驚!當我跑到南台灣泉飯店廣場拱門的一剎那，心中的喜悅難以形容，尤其是戴上象徵排灣族凱旋的桂冠，這桂冠是由麋鹿草與九重葛編織而成的頭飾，好漂亮的頭飾，令我很感動、戴起來十分神氣!又好想哭! 呀! 又一次挑戰100公里的馬拉松成功!
尾聲：
賽後才知道這次很多人落馬，包括擬於近期內完成百馬的阿達兄。我想可能是一條直腸子通到底的路線，路況如何?未跑過的跑友事前無從得知，所以到底有多少人通過，有多少人落馬，選手們都是跑完後才知道。像阿達意外落馬，也是事後才知道他因腳底受傷，不得不在最後28公里放棄不跑。這種放棄以保留元氣，是需要很大的勇氣，他能適時放棄不跑，令人敬佩。更令我感到驚奇的事，是賁美眉在最後的18公里，奮力跑抵達終點時，居然比我快了將近一小時，也比金易、星爺還快40多分鐘。可見她平常練習跑步十分紮實。還有永健兄、明德兄帶傷也跑完了，還有玉龍兄中途拉了三次肚子，也成功地跑完了，他們的毅力真是驚人。
那些幕前、幕後的服務人員，他們從早上忙到晚上，在風中站立將近15小時，直到最後一名跑者跑完為止。這種犧牲自己服務他人的精神，值得我們敬佩。像宏榮兄站在終站，為每位完成百公里的跑友留影，連晚餐都是站在風中，由他的小秘書一口一口地餵他吃。真的!這種長時間的站立，其辛苦不是一般人所能想像的。還有在石門古戰場分發通關證的嶺崗睦子和工作人員，以及那些叫不出名字的工作人員，各位辛苦了，謝謝您們!

話說12月22日早上，在台大操場與永和慢跑的會員一起跑步，跑完後獨自騎車到青年公園晨泳，然後回家。下午先去石牌國中體育館參加榮總羽球社社員羽球比賽，前兩場打得十分激烈，但是在第三場進行比賽時，一個邊線救球動作不當，身體頓時失去平衡而滑倒，右手肘先碰地板，右大腿腓骨跟著撞及水泥地面而受傷，還好自己平常就有運動，加上身體柔軟度也夠，一個鷂鷹翻身的動作，才沒讓自己受到更大的傷害。不過右手掌肌肉淤血，有些痛疼，因而揮球拍動作變得遲緩些，為了能繼續比賽下去，及減輕痛疼，護士出身的羽球社同好，幫我在右手敷上繃帶，並改以左手握球拍，才讓比賽能繼續下去。



賽後搭高鐵南下嘉義，當晚十時趕了到嘉新旅社，旅館的老板娘見到我，以為是新來的投宿客人，就對我說，對不起!客官，本店房間客滿了，請您到別家旅館去吧!待我表明自己是永和慢跑的人，領隊李韻中先生有幫我留個床位，請把投宿的名單拿出來給我看。老板娘就把名單拿出來，我見到自己的名字與領隊寫在一起，就知道我被韻中欽點與他同眠，就說：就是這一間。不知是否因下午的羽球比賽時跌倒了，而讓自己的神智有些不清楚，還是老板娘交待不清楚，讓我把610房看成601房，而鬧了很大的笑話。

事情是這樣的，就在我搭電梯上樓到601房間，敲門時沒有回應，以為韻中外出尚未回旅館，所以又下樓向老板娘要了601房間的鎖匙，老板娘沒問清楚我是不是601房的住客，就拿601房間的鎖匙給我，等我到六樓打開601房，進去一看，果然有個包包放在床旁，且棉被翻開有被睡過的痕跡。由於我平常都是十二點才入睡，因而合理推測韻中應與我一樣要到11點才入睡，要不然房間怎會放著行李而人不在。

就在我進入601房，把第二天比賽用的東西準備好，然後走進浴室刷牙，寬衣解帶準備上床就寢時，待我從浴室走出來時，看到旅館的老板娘帶著一男一女客人在房間等，把我給嚇了一跳，以為出了什麼事。老板娘上氣不接下氣地說：您走錯了房間，應是610室才對!咦!那您剛才怎麼會給我601房間的鎖匙?明明是您的錯，我對老板娘說，祇見老板娘一邊拉著我的手，一邊指著電梯旁的一處轉角，說610房就是那一間，我再打量這對情侶，再看看房間放著的行李，才知道我真的是走錯了房間，就對那兩人說，啊!抱歉!真是不好意思，便把鎖匙拿出交給他們，帶著包包走出601房間，臨走時再對他們說聲抱歉!然後向610房間走去並敲門，不幾秒鐘房門開了，原來韻中很早就入睡。

想到剛才開錯房間，又差點上錯床，還好在緊要關頭房客回來了，旅館老板娘也來證明我並非闖空門，否則等我上床睡覺，讓住宿者看到床上有人睡覺，說不定我準會吃上官司-誤闖閨房。韻中聽了我在旅館跑錯房間的烏龍故事，也跟著笑了，加上因被我敲門聲吵醒了，讓他無法入睡，又等了半小時才再度睡去，說來真是不好意思。

一個微笑一份友誼 巴斯山伊武 96.12.04
（大溪姑娘-錦月姐）
我躺在馬偕醫院急診室病床上，醒來見到床邊站個人影，定睛一看竟是高中同學-錦月姐。與我同窗不到一年的她，接到醫院的電話立即趕了過來，讓我感到十分的驚喜與溫馨。
1968年我讀延平補校高一時，邱錦月與我同班，她是桃園大溪人，身材不高，年齡只比我大幾個月，所以尊她為錦月姐。她有顆暴露在外的牙齒，笑起來時十分可愛，因而引起我的注意。因為我聽不到聲音，不敢找同學談天，在她得知我是聽障後，常主動找我聊天，談功課，我也因她的關係，而展現出難得的笑容，就這樣「一個微笑一份友誼」開啟了我們同窗的情誼。更巧合的事，是晚上下課後，我們都是坐同一路線的公車，又在同一站下車。起初在放學回家途中，偶而聊幾句話而已，談不上深交。真正與她交往，是星期日由宿舍外出用餐時，常會在羅斯福路耕莘文教中心，旁邊的廣東汕頭飯館碰到她，才知道她就住在汀州路，離我住處不遠，如此經常的見面，縮短了兩人之間的距離。
我小時候時因發高燒而導致耳聾，從此再也聽不到聲音。小學上音樂課時，老師從來不教我唱歌，也不會看五線譜，所以我的音樂課是零分。當她知道我很喜歡唱歌，就自告奮勇要當我的歌唱老師，對喜歡唱歌的我，不啻是天上掉下來的禮物。她有紮實的音樂底子，我從她那兒學會看五線譜，及如何把聲調的高低、仰昂、頓挫控制好。雖然我唱的歌五音不全，聲調荒腔走板，但她從不嘲笑我，反而耐心地指導，糾正我的發音。她說唱歌時應把情感融入歌聲，很自然地唱出來就行了。那時我戴上助聽器可以聽到聲音，但是，聽能還是有所限制。所以她幫我選的歌詞，大都是以4/4的拍子為主，這樣唱歌時較容易跟得上拍子的速度，也比較易學會。每次唱錯了，她總是笑咪咪的糾正我，讓我不再害怕失敗，因而學會了唱歌。
高二時，學校舉行秋季郊遊活動，由松山商職徒步到南港十八羅漢洞，中途在相思林裡休息時，我在她的指揮下清唱「綠島小夜曲」，她的雙手隨著音樂旋律的高低、快慢，有節奏地上下揮動如仙女之舞，加上我的發音與眾不同，歌聲獨樹一格，同學聽了都拍手叫好，連一向不苟言笑的英文老師，也跟著笑歪了。
在荒野郊外唱歌的這件事，三十年後仍令我印象深刻。高中畢業後各奔前程，她搬到三重市，我則繼續未完成的學業，進入台北工專，就這樣失去了她的音訊。現在每次唱著這首綠島小夜曲，腦海就會浮現不厭其煩教導我的錦月姐，心中總是充滿了感激之情。「一個微笑一份友誼」，錦月姐，您讓我在青澀的年代渡過了美好的時光。現在您在何處?多麼期待能再次與您見面，表達我的謝意呀！